[发明专利]一种滑油压差误报警的故障点查找方法

摘要

本发明提供了一种滑油压差误报警的故障点查找方法，包括：排除飞机机动飞行故障后进行飞机地面电气线路检查，绘制故障树，并按照故障树进行逐一验证排查：对滑油压差信号器进行排查；3.2)对滑油进行排查；在发动机上进行不同类型滑油的对比试验，排除不同类型滑油压力引起的故障；归类分析，确定引起故障的故障点；针对以上故障点原因，采取措施排除故障。本发明方法在提高故障诊断的准确性和有效性的同时，减少了产品测试过程中故障分析、故障定位工作对操作者水平的过分依赖，避免了重复性和无序化劳动，降低了劳动强度，提高了工作效率。

主权项

1.一种滑油压差误报警的故障点查找方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：飞行员发现滑油压差报警后，收油门到慢车，报警仍未消除，收油门停车；同时收集外场飞行信息；步骤二：收集外场飞行信息与正常飞行信息比较，排查是否为飞机机动飞行故障，若是，则记录对应的故障点；排除飞机机动飞行故障后进行步骤三；步骤三：进行飞机地面电气线路检查，排查是否为电气线路故障，若是，则记录对应的故障点；排除电气线路故障后再次试车验证，若报警灯故障复现，则进行步骤四；若报警故障没有复现，则进行步骤五；步骤四：对滑油压差信号器产品质量、滑油闪点和滑油滤器进行排查，查找异常点并进行试验，通过试验查找出导致误报警的故障点；排查完后进行步骤六；步骤五：分析可能的故障原因，绘制故障树，并按照故障树进行步骤4.1)和4.2)：4.1)对滑油压差信号器进行排查：a)按照滑油压差信号器出厂检验时的常规试验进行返厂复试，排查无故障后进行下一步；b)对滑油压差信号器进行分解，检查内部结构是否存在液态多余物、固态多余物和信号器失效的异常点，并对出现的异常点进行验证是否能够导致误报警，排查不会导致故障后进行下一步；c)滑油压差信号器触点腔内积油模拟试验，查找出现的异常点，并验证异常点是否能导致误报警；排查不会导致误报警后进行下一步；d)滑油压差信号器逐一进行故障模拟试验，直到出现误报警，并根据出现误报警对应的故障模拟试验查找导致误报警的故障点；排查完后进行步骤六；4.2)对滑油进行排查：在发动机上进行不同粘度滑油的对比试验，排除不同粘度滑油的压力是否能够引起的误报警；排查完后进行步骤六；步骤六：归类分析，确定导致误报警的故障点；针对以上故障点原因，采取措施排除故障。