[发明专利]一种车载发电系统

摘要

本发明涉及发电系统技术领域，公开了一种车载发电系统，包括外缸、两个气缸，外缸内部设有活塞缸、介质缸，介质缸的两端侧面分别与活塞缸的两端侧面连通，活塞缸内设有活塞，活塞的两端分别设有与气缸同轴连接的活塞杆，介质缸的两端分别设有进液单向阀，介质缸的中间部位设有出液通道，出液通道的两侧分别设有出液单向阀，出液通道的外端连接有集液缸，集液缸的侧面设有出液管，出液管的外端设有导流罩，导流罩内设有涡轮，外缸的外侧设有发电机，涡轮通过涡轮轴与发电机连接；外缸内部填充有液体介质。该发电系统中采用流体带动涡轮的方式发电，整体不受限于贝兹极限，涡轮发电部分不受限于卡诺极限，整体能量利用率高、发电效率高。

主权项

一种车载发电系统，其特征是，包括外缸、对称设在外缸两侧的通过内燃机驱动的两个气缸，所述的外缸内部设有活塞缸、介质缸，所述介质缸的两端侧面分别与活塞缸的两端侧面连通，所述的活塞缸内设有活塞，所述活塞的两端分别设有与气缸同轴连接的活塞杆，所述介质缸的两端分别设有进液单向阀，所述介质缸的中间部位设有出液通道，所述出液通道的两侧分别设有出液单向阀，所述出液通道的外端连接有集液缸，所述集液缸的侧面设有出液管，所述出液管的外端设有导流罩，所述的导流罩内设有涡轮，所述外缸的外侧设有发电机，所述涡轮通过涡轮轴与发电机连接；所述的外缸内部填充有液体介质；所述外缸的内底部设有第一隔板，所述导流罩的下侧设有第二隔板，第一隔板与外缸底面之间围成散热腔，所述第二隔板、导流罩与外缸之间围成回流腔，外缸内其余的空腔为主腔，所述的活塞缸、介质缸均位于主腔内；所述气缸的外侧设有密封套，所述密封套与气缸之间形成环形介质腔，其中一个环形介质腔通过两根介质管分别与回流腔、散热腔一一对应连通，另一个环形介质腔通过两根介质管分别与散热腔、主腔一一对应连通。