[发明专利]一种活化给料机液压闸门用恒压液压控制系统有效
申请号: | 201610753822.6 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN106246623B | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 侯友夫;王治军;陈淑琴 | 申请(专利权)人: | 徐州五洋科技股份有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B1/02;F16K31/12 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 刘振祥 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种活化给料机液压闸门用恒压液压控制系统,单向阀分别与两个三位四通换向阀和两个两位四通换向阀和蓄能器系统连通;两个三位四通换向阀、两个两位四通换向阀的第一工作油口,第一三位四通换向阀和第一两位四通换向阀的第一工作油口连通后与右位油缸无杆腔连通;第一三位四通换向阀和第一两位四通换向阀的第二工作油口连通后与右位油缸的有杆腔连通;第二两位四通换向阀和第二三位四通换向阀的第一工作油口连通后与左位油缸的无杆腔连通;第二两位四通换向阀和第二三位四通换向阀的第二工作油口连通后与左位油缸的有杆腔连通。该系统能实现闸门开口度的无级控制和精确控制,能有效降低闸门开关及快速动作时的冲击力,能显著提高闸门的工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 活化 液压 闸门 用恒压 控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种活化给料机液压闸门用恒压液压控制系统,包括油箱(1)、恒压泵(3)、与恒压泵(3)相连的电动机(2)、左位油缸(13)和右位油缸(14),其特征在于,还包括蓄能器系统、压力表(8)、压力变送器(7)和控制器,恒压泵(3)的进油口与油箱(1)连通,其出油口通过管路与单向阀(5)的进油口连通,单向阀(5)的出油口分别与第一三位四通换向阀(12)的进油口、第一两位四通换向阀(10)的进油口、第二两位四通换向阀(17)的进油口、第二三位四通换向阀(15)的进油口、蓄能器系统的工作油口和溢流阀(6)的进油口连通;第一三位四通换向阀(12)的第一工作油口、第一两位四通换向阀(10)的第一工作油口相互连通后通过管路与右位油缸(14)的无杆腔连通;第一三位四通换向阀(12)的第二工作油口、第一两位四通换向阀(10)的第二工作油口相互连通后通过管路与右位油缸(14)的有杆腔连通;第二两位四通换向阀(17)的第一工作油口、第二三位四通换向阀(15)的第一工作油口相互连通后通过管路与左位油缸(13)的无杆腔连通;第二两位四通换向阀(17)的第二工作油口、第二三位四通换向阀(15)的第二工作油口相互连通后通过管路与左位油缸(13)的有杆腔连通;第一三位四通换向阀(12)的回油口、第一两位四通换向阀(10)的回油口、第二两位四通换向阀(17)的回油口、第二三位四通换向阀(15)的回油口、蓄能器系统的回油口和溢流阀(6)的出油口相互连通后通过主回油管路与油箱(1)连通;所述压力表(8)和压力变送器(7)均设置在单向阀(5)的出油管路上;左位油缸(13)和右位油缸(14)均内置有实时传递油缸行程的直线位移传感器;压力表(8)、压力变送器(7)、第一三位四通换向阀(12)的左位控制口和右位控制口、第一两位四通换向阀(10)的左位控制口和右位控制口、第二两位四通换向阀(17)的左位控制口和右位控制口、第二三位四通换向阀(15)的左位控制口和右位控制口及所述直线位移传感器、恒压泵(3)均与控制器电连接;所述蓄能器系统由蓄能器组件(18)和蓄能器阀组(9)组成,所述蓄能器阀组(9)控制蓄能器组件(18)工作油口的进油与出油,并在蓄能器组件(18)蓄能完全后将进入蓄能器阀组(9)中的压力油排入油箱(1)中;所述直线位移传感器用于将左位油缸(13)和右位油缸(14)的行程数据传递给控制器,所述控制器用于根据直线位移传感器所传递的数据控制恒压泵(3)的供油时间,以使供油时间与闸门的开口度相匹配。
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