[发明专利]空气压缩专用直线往复运动发动机在审
| 申请号： | 201610702559.8 | 申请日： | 2016-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN106194421A | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 李福祥 | 申请（专利权）人： | 李福祥 |
| 主分类号： | F02B63/06 | 分类号： | F02B63/06;F04B35/00 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 161002 黑龙江省哈尔*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种空气压缩专用直线往复运动发动机，包含一动力缸体，所述的动力缸体上设有一配气阀：一动力活塞；一十字连接头；一配气阀连接杆；一动力连杆；一曲拐轮；一空气缸体；一压缩活塞；所述的配气阀连接杆的一端与所述的曲拐轮相连接，其另一端与所述的配气阀相连接；其中，所述的动力活塞与压缩活塞均与所述的十字连接头相连接且所述的动力活塞、十字连接头和压缩活塞设置在同一直线上，所述的动力连杆设置在所述的十字连接头与曲拐轮之间。本发明的空气压缩专用直线往复运动发动机取消了原有空气压缩设备中的直线往复运动转变为旋转运动、旋转运动再转变为直线往复运动的两次能量转换过程，有效降低了设备产生的噪音，能耗低。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 压缩 专用 直线 往复 运动 发动机 | ||
【主权项】：
一种空气压缩专用直线往复运动发动机，包含：一动力缸体(1)，所述的动力缸体(1)上设有一配气阀(2)：一动力活塞(3)，所述的动力活塞(3)设置在所述的动力缸体(1)内；一十字连接头(4)；一配气阀连接杆(5)；一动力连杆(6)；一曲拐轮(7)；一空气缸体(9)；一压缩活塞(8)，所述的压缩活塞(8)设置在所述的空气缸体(9)内；所述的配气阀连接杆(5)的一端与所述的曲拐轮(7)相连接，其另一端与所述的配气阀(2)相连接；其中，所述的动力活塞(3)与压缩活塞(8)均与所述的十字连接头(4)相连接且所述的动力活塞(3)、十字连接头(4)和压缩活塞(8)设置在同一直线上，所述的动力连杆(6)设置在所述的十字连接头(4)与曲拐轮(7)之间。
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