[发明专利]一种全自动车削钉尖机在审
申请号: | 201610698841.3 | 申请日: | 2016-11-16 |
公开(公告)号: | CN108067573A | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 孙绍东 | 申请(专利权)人: | 天津志上立合金属制品有限公司 |
主分类号: | B21G3/16 | 分类号: | B21G3/16;B21G3/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市西青区王*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明提供一种全自动车削钉尖机,包括料道、振动盘、振动盘托板、电机、料道架、主轴、主轴工作台、直线轴承座、车削轴、车削轴电机座、直线导轨、定位架等,所述水箱底座上安装有振动盘托板支柱、减速机底板、垫块、槽钢、电柜支柱、直线导轨,所述电柜支柱上安装有电柜,所述减速机底板上安装有减速器,本发明实现全自动化,通过自动化有效的降低劳动强度。本发明使用时通过振动盘把工件送入料道中,工件会顺着料道来到加紧滑块和加紧凸轮,通过加紧凸轮的作用力现送料同时加紧工件,同时利用车刀进给凸轮实现车刀有限制的对工件的车削,利用拉簧对加紧滑块和加紧凸轮和车削机构反作用力使得车刀退回,加紧滑块和加紧凸轮退回工件掉入成品出料口。 | ||
搜索关键词: | 振动盘 料道 车刀 车削 电柜 滑块 减速机底板 直线导轨 车削轴 钉尖 减速器 槽钢 成品出料口 直线轴承座 主轴工作台 车削机构 反作用力 进给凸轮 全自动化 水箱底座 托板支柱 电机座 定位架 垫块 拉簧 送料 托板 送入 电机 自动化 | ||
【主权项】:
1.一种全自动车削钉尖机,其特征在于包括料道、振动盘、振动盘托板、电机、料道架、主轴、主轴工作台、直线轴承座、车削轴、车削轴电机座、直线导轨、定位架、静止块、加紧滑块、轴承、传动轴支撑板、加紧传动轴、进给传动轴、带立式座轴承、加紧凸轮、顶杆、车削进给凸轮、槽钢、水箱底座、拉回杆、顶杆与拉回杆连接销、顶杆拉回机构连接调节板、顶杆拉回凸轮、进给杠杆支架、车削进给杠杆、伞齿轮、主传动轴、垫块、减速机、托板支柱、铣尖机工作台、电柜支柱、电柜、主传动轴、减速机底板、定位架,所述水箱底座上安装有振动盘托板支柱、减速机底板、垫块、槽钢、电柜支柱、直线导轨,所述电柜支柱上安装有电柜,所述减速机底板上安装有减速器,所述减速器一侧安装有电机,所述振动盘托板支柱上安装有振动盘托板,所述振动盘托板上安装有振动盘,所述振动盘和料道连接,所述料道下侧安装有料道架,所述料斗架安装在铣尖机工作台上,所述料道下侧安装有加紧滑块,所述加紧滑块和料道之间安装有另一料道架,所述加紧滑块一侧通过更换静止块和定位架连接,所述定位架后侧安装有车削轴,所述车削轴外侧包裹有主轴,所述主轴下侧安装主轴工作台,所述主轴工作台下侧安装有直线轴承座,所述直线轴承座下侧为直线导轨,所述主轴工作台上安装有车削轴电机座,所述车削轴电机座上安装有电机,所述主轴工作台一侧连接有车削进给调节块,所述车削进给调节块通过六角头螺栓和车削进给杠杆连接,所述车削进给杠杆通过轴承、车削进给凸轮和车削进给传动轴连接,所述加紧滑块一侧连接有凸轮加紧调节杆,所述凸轮加紧调节杆和轴承连接,所述轴承通过挡料顶杆拉回杆连接,挡料顶杆拉回杆顶端安装有顶杆拉回机构连接调节板,所述顶杆拉回机构连接调节板和挡料顶杆拉回杆之间设有加紧传动轴,所述加紧传动轴上侧安装有顶杆拉回凸轮,所述垫块上侧安装有带立式座轴承,多个带立式座轴承通过主传动轴连接,所述主传动轴上贯通连接有伞齿轮,所述槽钢为4块,两块槽钢一侧安装有传动轴支撑板,所述传动轴支撑板上安装有多个带立式座轴承,所述带立式座轴承为N个,所述带立式座轴承分别安装在进给传动轴和加紧传动轴,所述槽钢上侧安装有铣尖机工作台。
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