[发明专利]基于车载异构网络的多属性垂直切换方法有效
申请号: | 201610698523.7 | 申请日: | 2016-08-22 |
公开(公告)号: | CN106301927B | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 胡斌杰;陈泽冰 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | H04L12/24 | 分类号: | H04L12/24;H04L12/26;H04L29/06 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 何淑珍 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开基于车载异构网络的多属性垂直切换方法,首先为车载终端设置网络服务值和网络比较值;然后运用TCP/IP协议数据包传输技术采集当前服务网络和候选网络的网络属性参数值,经标准化处理后生成多属性判决矩阵;利用层次分析法对各属性设置权重并使用多属性距离加权比值计算得出当前服务网络和候选网络的网络性能值;最后判断当前服务网络优先级,第一优先级网络选择服务触发方法,次优先级网络选择性能触发方法,并更新网络比较值,实现最优网络切换。本发明解决现有车载异构网络系统垂直切换过程丢包和时延严重的问题,提供车辆在高速移动情况下能够准确快速地选择合适的网络并且进行网络切换的方法。 | ||
搜索关键词: | 基于 车载 网络 属性 垂直 切换 方法 | ||
【主权项】:
1.基于车载异构网络的多属性垂直切换方法,其特征是,包括如下步骤:步骤一,为车载终端设置网络服务值和网络比较值;步骤二,运用TCP/IP协议数据包传输技术采集当前服务网络和候选网络的网络属性参数值,经标准化处理后生成多属性判决矩阵;步骤三,利用层次分析法对各属性设置权重并使用属性距离加权比值计算得出当前服务网络和候选网络的网络性能值;步骤四,判断当前服务网络优先级,第一优先级网络选择服务触发方法,次优先级网络选择性能触发方法,并更新网络比较值,实现最优网络切换;所述的网络服务值是指移动终端收到的第一优先级别网络的信噪比低于该值时触发切换,即不能满足服务要求时触发切换;所述的网络比较值是指移动终端得到的次优先级网络的网络性能值低于该值时触发切换,即网络性能劣于其他网络时触发切换;所述的服务触发方法是指:当前服务网络属于第一优先级别,比较信噪比值与网络服务值:当信噪比大于网络服务值,则保留当前服务网络并返回步骤二;否则触发切换,先判断候选网络中是否有其它WAVE网络且信噪比大于网络服务值,是则水平切换到新的WAVE网络;否则比较网络性能值,选择最优网络进行接入;所述的性能触发方法是指:当前服务网络属于次优先级别,比较网络性能值与网络比较值:当网络性能值大于网络比较值,则保留当前服务网络并返回步骤二;否则触发切换,先判断候选网络中是否有WAVE网络且信噪比大于网络服务值,是则切换到WAVE网络;否则比较网络性能值,选择最优网络进行接入。
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