[发明专利]汽车钢板弹簧多段回火工艺有效

专利信息
申请号: 201610690767.0 申请日: 2016-08-20
公开(公告)号: CN106119471B 公开(公告)日: 2018-01-16
发明(设计)人: 孟宪芸;王治宝;刘延智;孙鑫 申请(专利权)人: 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
主分类号: C21D1/18 分类号: C21D1/18;C21D9/02;C21D11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 255100 *** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种汽车钢板弹簧多段回火工艺,属于钢板弹簧的热处理回火工艺技术领域。申请人设计的整套多段回火工艺,配合专用设备,在每次回火后,都要进行合理的冷却,再进行下一次回火,避免产生回火不足的现象。回火工艺温度通过数字化终端获得控制,达到与设计工艺接近的温度曲线,能够获得理想的材料组织及性能,大大提升钢板弹簧的成品质量。回火设备在操作实施中实现全程自动化,减少人工消耗,工人无需近距离接触回火环境,只需远程操作即可,安全和健康系数高。此外,全自动设备降低了生产成本,适合小样试件也可大规模量产。
搜索关键词: 汽车 钢板 弹簧 回火 工艺
【主权项】:
一种汽车钢板弹簧多段回火工艺,其特征在于包括如下步骤(1)将钢板弹簧放置到进料输送带上,输送至回火箱内;(2)机械手夹持钢板弹簧并将其放置到相应的回火炉中,进行加热,加热到临界温度以下,进行保温;(3)机械手将完成回火的钢板弹簧夹持提出回火炉;(4)通过机械手上的红外线测温仪检测钢板弹簧的表面温度,达到预设的加热温度后,机械手将钢板弹簧放置到出料输送带上,并通过出料输送带将钢板弹簧输送到冷却仓中,调整冷却仓内的空气温度和流速,令钢板弹簧根据冷却温度的工艺设计,按照不同的速度曲线冷却;通过冷却仓中的红外线测温仪,实时检测钢板弹簧的实时温度和冷却速度,并通过数字化终端控制器及时调整冷却仓的空气温度,配合钢板弹簧的冷却要求;(5)当钢板弹簧达到预设的冷却温度后,由出料输送带重新运回到回火箱内,通过机械手夹持钢板弹簧,将其放置到相应的回火炉中,进行再次回火作业;(6)重复上述步骤(2)至(5)两到三遍,完成对钢板弹簧的多段回火;在回火箱中设置三个以上的回火炉,每个回火炉的加热温度区间设置不同;所述回火炉包括炉体,在炉体内设置金属加热保温板,在炉体底部安装感应加热线圈,所述感应加热线圈连接高频电源;还包括回火设备,所述回火设备包括回火箱、回火炉、电动转轮、吊装设备和机械手;所述回火炉设置在回火箱的下部;所述电动转轮安装在回火箱的顶壁上,在电动转轮上通过吊装设备安装三个以上的机械手,所述电动转轮能够带动吊装设备和机械手在回火炉上方转动,吊装设备能够带动机械手做上下运动,机械手能够自动松开或夹紧钢板弹簧,并在吊装设备的带动下将钢板弹簧放入和提出回火炉;所述回火箱上开设进料口和出料口,所述进料口通过进料输送带衔接料仓,所述出料口连接冷却仓;在进料口上安装进料输送带,所述进料输送带能够将钢板弹簧输送到回火炉旁;在出料口上安装出料输送带,所述出料输送带能够将钢板弹簧从回火炉旁输送到冷却仓中。
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