[发明专利]一种用于长钢轨运输装卸的装置及施工方法有效

专利信息
申请号: 201610680309.9 申请日: 2016-08-16
公开(公告)号: CN106283994B 公开(公告)日: 2017-11-17
发明(设计)人: 孙承军;张朋;侯荣贺;刘景超;陈伟;于志勇 申请(专利权)人: 中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司
主分类号: E01B29/16 分类号: E01B29/16
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司12108 代理人: 庞学欣
地址: 300140*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种用于长钢轨运输装卸的装置及施工方法。装置包括多个运轨小车和多个吊轨架;其中每个运轨小车包括承轨槽、车轴和两个车轮;多个运轨小车间隔支撑在长钢轨的底部;吊轨架包括两个吊架、连接卡子、手扳葫芦和钢丝绳。本发明提供的用于长钢轨运输装卸的装置及施工方法具有如下优点1、装置结构简单、成本低、所需操作人员的数量少,因此能够降低成本,缩短工期;2、施工方法便捷、经济实用、适用范围广,在工程施工中得到成功应用。
搜索关键词: 一种 用于 钢轨 运输 装卸 装置 施工 方法
【主权项】:
一种用于长钢轨运输装卸的装置,其特征在于:所述的用于长钢轨运输装卸的装置包括多个运轨小车和多个吊轨架;其中每个运轨小车包括承轨槽(1)、车轴(2)和两个车轮(3);所述的承轨槽(1)由底座(4)、两根螺旋道钉(5)和两根螺纹钢(6)组成,其中底座(4)由顶板和两侧板构成;两根螺旋道钉(5)的下端分别固定在底座(4)上顶板的两端部表面;两根螺纹钢(6)沿底座(4)的横向水平固定在位于两根螺旋道钉(5)外侧的顶板表面;车轴(2)沿底座(4)长度方向水平固定在顶板的底面中部,两端位于底座(4)的外侧且分别安装一个车轮(3);多个运轨小车间隔支撑在长钢轨(7)的底部;吊轨架包括两个吊架(8)、连接卡子(9)、手扳葫芦(10)和钢丝绳(11);其中吊架(8)是由钢管焊接而成的矩形框架结构,两个吊架(8)相对设置,其中一个吊架(8)作为固定端,下端固定于挡渣墙处或埋入路基中,另一个吊架(8)作为活动端;连接卡子(9)连接在两个吊架(8)的顶部,因此使得两个吊架(8)的下部能够自由分合;手扳葫芦(10)的上端固定在连接卡子(9)上;钢丝绳(11)套在长钢轨(7)上,并且上端挂在手扳葫芦(10)下端的吊钩上;多个吊轨架上的钢丝绳(11)间隔套在长钢轨(7)的不同部位。
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