[发明专利]一种气门磨损试验装置有效
| 申请号： | 201610668410.2 | 申请日： | 2016-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN106442191B | 公开（公告）日： | 2023-03-10 |
| 发明（设计）人： | 屈盛官;尹联民;赖福强;卢啟棠;邓剑雄;郭潮 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学;怀集登云汽配股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/56 | 分类号： | G01N3/56 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 陈燕娴;林惠斌 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种气门磨损试验装置，包括加载装置、用于固定气门座圈以及燃烧室，所述加载装置包括动力装置以及加载执行装置，动力装置包括驱动装置以及转轴，驱动装置与转轴连接，所述加载执行装置包括机架、缓冲杆、连接销以及冲击弹簧，转轴设置于缓冲杆上方，机架上开设有连接槽，连接槽中竖向开设有导轨滑道，缓冲杆一端连接到连接槽中，连接销连接到缓冲杆和导轨滑道上，缓冲杆另一端为气门夹头，转轴上具有加载凸轮，冲击弹簧套设于气门杆上，冲击弹簧两端分别与气门夹头和燃烧室连接。本发明不仅可以做传统气门的磨损试验，还可以方便地做可变正时气门的磨损试验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气门 磨损 试验装置 | ||
【主权项】：
一种气门磨损试验装置，其特征在于：包括加载装置、用于固定气门座圈以及使气门座圈和气门头在模拟内燃机燃烧环境下进行试验的燃烧室，所述加载装置包括动力装置以及加载执行装置，动力装置包括驱动装置以及转轴，驱动装置与转轴连接，所述加载执行装置包括机架、缓冲杆、连接销以及冲击弹簧，转轴设置于缓冲杆上方，机架上开设有连接槽，连接槽中竖向开设有导轨滑道，缓冲杆一端连接到连接槽中，连接销连接到缓冲杆和导轨滑道上，缓冲杆另一端为用于夹持气门杆的气门夹头，转轴对应于气门夹头位置处具有加载凸轮，冲击弹簧套设于气门杆上，冲击弹簧两端分别与气门夹头和燃烧室连接。
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