[发明专利]车辆用控制装置有效
| 申请号： | 201610550080.7 | 申请日： | 2016-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN107364444B | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 吴炯锡 | 申请（专利权）人： | LG电子株式会社 |
| 主分类号： | B60W30/14 | 分类号： | B60W30/14 |
| 代理公司： | 72003 隆天知识产权代理有限公司 | 代理人： | 崔炳哲 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供一种设于车辆的车辆用控制装置，本发明的车辆用控制装置，其包括：传感器，检测车辆的行驶信息，以及，控制部，根据用户输入使节能模式被激活或未被激活，当在所述节能模式被激活的状态下，加速踏板比基准更强地被施压时，使机构的加速在规定范围内进行限制；当在所述节能模式被激活的状态下，所述行驶信息满足预设定的条件时，所述控制部不限制所述机构的加速。 | ||
| 搜索关键词： | 激活 车辆用控制装置 节能模式 行驶信息 加速踏板 预设定 传感器 地被 施压 检测 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用控制装置，其特征在于，包括：/n传感器，检测车辆的行驶信息；以及/n控制部，根据用户输入使节能模式被激活或未被激活，当在所述节能模式被激活的状态下，加速踏板比基准更强地被施压时，将机构的加速在规定范围内进行限制，/n当在所述节能模式被激活的状态下，所述行驶信息满足预设定的条件时，所述控制部不限制所述机构的加速，/n所述行驶信息满足预设定的条件的情况是在行驶方向上存在有具有碰撞可能性的物体，并且进行用于躲避所述物体的启动的情况，/n所述控制部与所述用户输入无关地根据所述行驶信息使所述节能模式被激活或未被激活，/n当所述加速踏板比所述基准更强地被施压并从第一车线向第二车线进行车线变更时，所述控制部使所述节能模式未被激活，当从所述第二车线向所述第一车线进行车线变更时，所述控制部使所述节能模式再次被激活。/n
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