[发明专利]多车型无源台车平台有效
| 申请号： | 201610513834.1 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN106312406B | 公开（公告）日： | 2023-08-11 |
| 发明（设计）人： | 王婧 | 申请（专利权）人： | 广州瑞松北斗汽车装备有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 马学慧 |
| 地址： | 510700 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多车型无源台车平台，其设有前部与后部，在平台上安装有车型工件的固定主基准结构，以及设有用于安装三向无极基准支撑机构和/或两向无极基准支撑机构和/或支撑无极基准机构的基面，所述支撑无极基准机构用于支撑车型工件且高度方向可调与锁定，三向无极基准支撑机构用于支撑夹紧车型工件，三向无极基准支撑机构上设有的基准支撑在车高方向、车长方向和车宽方向均可移动与锁定；两向无极基准支撑机构用于支撑车型工件，两向无极基准支撑机构上设有的基准支撑在车长方向和车宽方向均可移动与锁定。本发明对车型工件进行支撑并对基准支撑实现无极调节提供基准平台，有利于实现多车型工件的切换，结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 车型 无源 台车 平台 | ||
【主权项】：
一种多车型无源台车平台，其特征在于：所述多车型无源台车平台设有前部与后部，在平台上安装有车型工件的固定主基准结构，以及设有用于安装三向无极基准支撑机构和/或两向无极基准支撑机构和/或支撑无极基准机构的基面，所述支撑无极基准机构用于支撑车型工件且高度方向可调与锁定，所述三向无极基准支撑机构用于支撑夹紧车型工件，所述三向无极基准支撑机构上设有的基准支撑在车高方向、车长方向和车宽方向均可移动与锁定；所述两向无极基准支撑机构用于支撑车型工件，所述两向无极基准支撑机构上设有的基准支撑在车长方向和车宽方向均可移动与锁定，其中无源台车平台的长度方向为多车型无源台的车长方向，无源台车平台的宽度方向为多车型无源台的车宽方向，垂直于无源台车平台的基面的方向为多车型无源台的车高方向。
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