[发明专利]汽车节油环保加速器有效

专利信息
申请号: 201610508950.4 申请日: 2016-07-02
公开(公告)号: CN105971777B 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 汪榆杰;汪德平 申请(专利权)人: 汪榆杰
主分类号: F02M26/56 分类号: F02M26/56
代理公司: 云南派特律师事务所 53110 代理人: 龚笋根
地址: 655104 云南省曲*** 国省代码: 云南;53
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摘要: 发明公开了一种汽车节油环保加速器,包括两端由端盖密闭的筒体,筒体内部安装有阀门;所述阀门将筒体分隔成舱室Ⅰ和舱室Ⅱ,阀门通过与波纹管相连的阀芯控制,波纹管与发动机进气歧管连通,利用进气歧管真空度控制波纹管的伸缩进而控制阀门的开关,实现舱室Ⅰ和舱室Ⅱ的通断控制,汽车加速时,进气歧管内的真空度下降,阀门打开,发动机废气与空气进入发动机循环燃烧,废气燃烧有利于节能环保,空气的输入可提升发动机动力。
搜索关键词: 汽车 节油 环保 加速器
【主权项】:
1.汽车节油环保加速器,其特征在于:所述汽车节油环保加速器包括筒体,筒体两端由端盖密闭,筒体内部安装有阀门;所述阀门包括阀体、阀芯、密封盖、波纹管、压簧,阀体安装在筒体的内壁上,将筒体分隔成舱室Ⅰ和舱室Ⅱ,阀体开设有通孔,通孔将舱室Ⅰ和舱室Ⅱ连通,阀芯穿在阀体的通孔内,阀芯在舱室Ⅰ的一端与所述密封盖密封安装,波纹管安装在舱室Ⅱ内,波纹管一端与阀芯密封连接,另一端固定安装在端盖上,波纹管通过管接头与发动机进气歧管连通,压簧同轴安装在波纹管内部;所述舱室Ⅰ设置有两个入口,一个入口与空气滤芯连通,另一个入口通过油气分离器与发动机废气管连通;所述舱室Ⅱ设置有出口,出口与发动机进气歧管连通;所述阀体与所述筒体间通过密封圈密封,在所述阀体上安装有螺纹传动机构,螺纹传动机构安装在舱室Ⅰ内,螺纹传动机构包括螺杆和螺母,螺母固定安装在端盖上,螺杆穿过端盖与阀体可转动连接,推动阀体在筒体内轴向移动并压缩波纹管及波纹管内的压簧。
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