[发明专利]一种基于交通流动态分组的LTE-D2D车联网资源分配方法

摘要

本发明提出了一种基于交通流动态分组的LTE‑D2D车联网资源分配方法，首先把V2V通信链路分为两种类型，一种是交通安全类，另一种是休闲娱乐类；再根据具体的交通流特征选择合适的分组数m值，分别对两种类型的V2V通信链路分组；然后在保证蜂窝用户自身通信质量的前提下，选择所对应通信容量效用值最大的蜂窝用户资源分配给V2V链路，每组内V2V通信链路复用相同的蜂窝用户资源。从仿真结果可以看出，本发明的方法虽然在通信容量效用值、成功获取通信资源的V2V链路数量上不及贪婪算法，但是比起随机分配算法还是有很大优势；此外，本发明的方法在运行时间与频谱效率上，要明显优于贪婪分配算法与随机分配算法，而这两个性能指标对于复杂多变的V2V通信链路环境和现如今频谱资源匮乏状态显得尤为重要。

主权项

1.一种基于交通流动态分组的LTE‑D2D车联网资源分配方法，其特征在于：所述方法包括：在每一个资源调度时隙内，首先按照通信的类型，把所有V2V通信链路分为两个类型：交通安全类和休闲娱乐类，分别用集合C₁和集合C₂来表示，交通安全类通信的优先级要高于休闲娱乐类通信的优先级，即集合C₁中的用户先于集合C₂中的用户分配资源；然后获取车辆速度，根据所述速度判断当前交通流形态，根据不同的交通流形态自适应地选择合适的分组数m值；利用所述m值对V2V通信链路进行分组处理，每一个V2V通信链路向基站申请通信资源时，基站通过它们的地理位置信息以及先后申请的顺序，给每一个申请通信资源的V2V通信链路分配一个序号，假设该序号为i，则通过取余运算得到它所对应的组号，若所对应链路为交通安全类，则它的组号为mod(i,m)+1；若所对应链路为休闲娱乐类，则它的组号为mod(i,m)+m+1，相应地序号为i+1的V2V通信链路的组号为mod(i+1,m)+1或者mod(i+1,m)+m+1；分组之后，给每组V2V通信链路分配通信资源，在保证蜂窝用户自身通信质量的前提下，选择所对应通信容量效用值最大的蜂窝用户资源分配给V2V链路，同一组内的V2V通信链路复用相同的蜂窝用户资源。