[发明专利]设备在隧道和机车上的网络系统

摘要

本发明提供了一种设备在隧道和机车上的网络系统，采用无线本地转发，接入控制器设备不参与数据转发，只做无线接入点的管理使用，既方便网络扩容，又最大化提高了网络带宽的利用率，特别是车地无线传输网络，通过本地转发，在车地带宽不变的情况下，可以节约大约15％的车地带宽。

主权项

1.一种设备在隧道和机车上的网络系统，其特征在于，包括数据中心子系统、出口子系统、有线传输环网子系统、车站子系统、车载子系统和车地通信系统；数据中心子系统包括FCoE和与FCoE连接的磁盘阵列、存储器、DMZ服务器群、应用服务器群、业务服务器群；DMZ服务器群与第一数据中心交换机、第二数据中心交换机分别连接，第一数据中心交换机、第二数据中心交换机还分别与业务区防火墙连接；应用服务器群与第三数据中心交换机、第四数据中心交换机分别连接，第三数据中心交换机还与第一核心交换机连接、第四数据中心交换机与第二核心交换机连接；业务服务器群还与第五数据中心交换机、第六数据中心交换机分别连接，第五数据中心交换机还与第一核心交换机连接、第六数据中心交换机还与第二核心交换机连接；出口子系统包括与外部通信系统连接的第一多链路负载均衡出口引擎、第二多链路负载均衡出口引擎；第一多链路负载均衡出口引擎、第一流控实名认证设备、第一互联网防火墙顺序连接，第一互联网防火墙还与第一核心交换机连接；第二多链路负载均衡出口引擎、第二流控实名认证设备、第二互联网防火墙顺序连接，第二互联网防火墙还与第二核心交换机连接；上网行为审计系统与第一核心交换机连接；热点缓存设备与第二核心交换机连接；有线传输环网子系统包括核心环网、线路区域环网、站台覆盖环网，其中，核心环网包括第一核心交换机、第二核心交换机和线路汇聚交换机，对应每条线路设置有两台线路汇聚交换机，第一核心交换机和第二核心交换机之间以及对应每条线路的两台线路汇聚交换机之间采用虚拟化技术，两台核心交换机和两台线路汇聚交换机之间再通过2×40G环网链路两两设备互联；线路区域环网包括对应于每个站台的站台汇聚交换机和轨旁AP接入交换机；站台覆盖环网包括车站出入口通道覆盖AP和车站大厅覆盖AP；车站子系统包括站台接入交换机、站台汇聚交换机和站台AP；站台接入交换机和站台AP通过千兆链路连接；所述站台AP包括车站出入口通道覆盖AP和车站大厅覆盖AP；车载子系统包括车载交换机、车载覆盖AP和车载车地AP；对应每个车厢设置有一台车载交换机和一台车载覆盖AP，车厢之间通过车载交换机进行有线组网；位于车头和车尾的车载交换机还与车载车地AP连接；车地通信系统包括车载交换机、轨旁AP和车载车地AP；车载交换机之间组成链路将每节车厢内的车载覆盖AP覆盖。