[发明专利]预制装配式高架桥桥板的运输设备

摘要

本发明预制装配式高架桥桥板的运输设备主要用于建筑工程领域高架桥施工；它主要由前后两台轨道车（1）、多个定滑轮（2）、牵引装置（3）、钢丝绳（4）、轨道（6）、卡梁（7）、螺栓（8）组成；其主要工作原理是先在桥面上铺设多条轨道（6），同时安装好定滑轮（2）、牵引装置（3）及钢丝绳（4），将前后两台轨道车（1）的钢轮（10）安放在轨道（6）上，再用两台起重机（5）将两个桥板（14）的前后两头抬吊到前后两台轨道车（1）的主梁（11）上，将卡梁（7）放在两个桥板（14）上，用螺栓（8）拧入卡梁（7）的内将两个桥板（14）的上端临时夹持住，启动牵引装置（3），钢丝绳（4）带动前轨道车（1）向右移动。

主权项

预制装配式高架桥桥板的运输设备，其特征是：它主要由前轨道车（1）、多个定滑轮（2）、牵引装置（3）、钢丝绳（4）、轨道（6）、卡梁（7）、螺栓（8）、后轨道车（22）组成；前轨道车（1）由行走梁、钢轮、主梁、多级千斤顶、拉环组成，后轨道车（22）同样由行走梁、钢轮、主梁、多级千斤顶、拉环组成；行走梁（9）安装有钢轮（10），主梁（11）两端分别与左右两个行走梁（9）的侧面固定，主梁（11）内安装有多级千斤顶（12），多级千斤顶（12）将桥板（14）顶升和下降，主梁（11）的前端固定有拉环（13）；卡梁（7）有内螺纹孔，螺栓（8）拧入卡梁（7）的内螺纹孔内，多个定滑轮（2）按需要安装在桥面各个部位，其转轴与桥面固定，钢丝绳（4）穿过各个定滑轮（2），一端与前轨道车（1）的拉环（13）连接，另一端绕在牵引装置（3）的驱动轮上，由驱动轮牵引钢丝绳（4）移动，轨道（6）与桥面固定；本发明的主要工作原理及施工方法是：先在已施工好的桥面上铺设多条轨道（6），轨道间距就是前轨道车（1）及后轨道车（22）的钢轮（10）的跨距，同时安装好定滑轮（2）、牵引装置（3）及钢丝绳（4），将前轨道车（1）及后轨道车（22）的钢轮（10）安放在轨道（6）上，再用施工场地的两台起重机（5）将两个桥板（14）的前后两头抬吊到前轨道车（1）及后轨道车（22）的主梁（11）上，将卡梁（7）放在两个桥板（14）上，将左右两个螺栓（8）拧入卡梁（7）的内螺纹孔内，将两个桥板（14）的上端临时夹持住，启动牵引装置（3），钢丝绳（4）带动前轨道车（1）向右移动，当桥板（14）的前端移运至水平面与斜坡面交界处时，需启动前轨道车（1）及后轨道车（22）的多级千斤顶（12），使两个桥板（14）能顺利通过，当两个桥板（14）已进入桥台（16），即将进入门式起重机（21）时，下降前轨道车（1）的多级千斤顶（12），上升后轨道车（22）的多级千斤顶（12），使两个桥板（14）基本处于水平状态，再继续拉钢丝绳（4），使两个桥板（14）的前端进入门式起重机（21）内，用门式起重机（21）的吊具将两个桥板（14）的前端吊起，前轨道车（1）退出工作，由门式起重机（21）和后轨道车（22）继续将两个桥板（14）运送至安装部位。