[发明专利]一种汽车降噪贴膜及其制备方法

摘要

本发明公开了一种汽车降噪贴膜及其制备方法，其自下而上的结构为附着层、基材、隔热层、降噪层；在降噪层的表面设有若干进气孔以及凸出于降噪层表面的圆台，圆台的顶部设有出气孔，圆台内部中空并通过底部与进气孔相连通，进气孔大于出气孔；多层结构有助于声波在多界面形成多次反射，更有助于消噪，实现了车内人耳敏感低频波段降噪膜的薄膜化。本发明兼具耐磨、耐腐蚀、防水防雨、保温、方便使用等诸多优点。

主权项

一种汽车降噪贴膜的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)制作基材(2)，具体为：1a)纳米二氧化硅的制备：将100g的Na2SiO3·9H2O和200g的NH4NO3或NH4Cl置于研钵中混合充分研磨30min，以水为介质在超声波中分散30min，抽滤，依次用水、硝酸，无水乙醇洗涤，在温度303K下干燥2小时后得粗产品，然后将粗产品置于高温炉中于673K～1073K温度煅烧2小时，得到所需的纳米二氧化硅；1b)将纳米二氧化硅融合到硅橡胶中，具体为：将200g甲基乙烯基硅橡胶110‑2、3g膏状硫化剂、100g纳米二氧化硅按照GB 6038‑93标准开炼机上混炼均匀；用P3555C2型盘式硫化仪测得其正硫化时间t；20小时后在25吨平板硫化机上模压成型,硫化温度为170℃；(2)制备聚氨酯硬质泡沫作为降噪层(4)：将100g聚醚多元醇、3.5g的A33、二甲乙醇胺1.7g、2g的T12钢、1.9g硬泡硅油、33.5g一氟二氯乙烷、22.6g的TCPP、4.9g二乙醇胺、1.3g蒸馏水配成组合聚醚，以2000r/min的速率搅拌60s使其混合均匀；另取多亚甲基多苯基异氰酸酯155g置于恒温箱中保持30℃恒温10分钟，而后迅速将配好的组合聚醚和多亚甲基多苯基异氰酸酯混合，以2000r/min搅拌4s～5s使其充分反应得到所需聚氨酯，然后将聚氨酯通过压模得到表面带有中空凸起圆台(6)以及进气孔(5)的降噪层(4)的上半层，圆台的顶面开有出气孔(7)；降噪层(4)的上半层固化成型脱模后再放置在表面水平的降噪层(4)的下半层上，固化后即为完整的聚氨酯硬质泡沫塑料的降噪层(4)；(3)利用靶式气流粉碎机将珍珠岩粉碎作为隔热层(3)；(4)利用热熔胶水将基材(2)、隔热层(3)、降噪层(4)从上至下依次粘合，最后将作为附着层(1)的双面胶贴在基材(2)的下表面待用。