[发明专利]山地城市信号交叉口延误计算方法

摘要

本发明公开了一种山地城市信号交叉口延误计算方法，包括以下步骤S1确定山地城市信号交叉口进口道平均纵坡坡度；S2确定山地城市信号交叉口进口道饱和流量；S3确定山地城市信号交叉口进口道停车线附近车辆平均行驶速度；S4确定山地城市信号交叉口进口道停车线车辆到达率；S5利用山地城市信号交叉口进口道饱和流量和车辆到达率，计算山地城市信号交叉口的车辆周期平均延误。与现有计算方法相比，本方法在山地城市适用性强、计算精度高，能够用于评价信号控制交叉口服务水平和优化信号配时方案。本发明弥补了传统的延误计算方法中不把进口道坡度的影响考虑在内的缺陷，具有贴近实际、可靠性高等优点，特别适用于新建交叉口的信号配时方案设计。

主权项

一种山地城市信号交叉口延误计算方法，其特征在于：包括以下步骤：S1确定山地城市信号交叉口进口道平均纵坡坡度；S2确定山地城市信号交叉口进口道饱和流量；S3确定山地城市信号交叉口进口道停车线附近车辆平均行驶速度；S4确定山地城市信号交叉口进口道停车线车辆到达率；S5利用山地城市信号交叉口进口道饱和流量和车辆到达率，计算山地城市信号交叉口的车辆周期平均延误；所述车辆到达率通过以下方法获取：计算零坡度路段某断面的车辆到达率λ0，车辆行驶至交叉口进口道停车线附近时，根据车辆速度随道路坡度的变化关系，得到平均纵坡坡度为i的进口道停车线附近的车辆到达率的计算方法为λi＝[f(V0,i)/V0]*λ0其中，λi为平均纵坡坡度为i的进口道停车线附近的车辆到达率，f(V0,i)为车辆速度随道路坡度变化的连续函数，V0为车辆平均行驶速度，λ0零坡度路段断面的车辆到达率。