[发明专利]一种轿车座椅

摘要

一种轿车座椅的插接式靠背架；由现有的轿车座椅改装而成；将座椅框架的圆管垂直切开，在座凳架的切口上连接有插槽，在靠背架的切口上连接有插板，插板能够插入到插槽内，从而使靠背架和座凳架插接相连成一体。

主权项

1.一种轿车座椅，该座椅用轿车的座椅改装而成，其特征在于：将座椅框架的圆管在折弯处的一侧垂直切开，使切开后的座椅框架形成靠背架和座凳架两个部分；切开处的切口在座椅框架的水平段上；在座凳架的两个切口处的圆管上分别连接有一个插槽；插槽由两块呈U型的板体组成；在插槽的每块板体边缘有冲压成型的折边，两块呈U型板体的折边对接相连成一体；对接后的插槽的纵截面呈巨框型；即中间有一个能够放入插板的空间；插槽的内部宽度大于座凳架的圆管直径；在插槽的两块U型的板体上端分别冲压有半圆槽，在半圆槽内放入座凳架的圆管；座凳架的圆管和插槽的一面板体垂直焊接相连成一体，焊接后的插槽的一面板体和座凳架的圆管一端在同一平面上；以此方便插板的插入；相连后的插槽的一面板体和座凳架的椅腿的侧面焊接相连成一体；以此增加插槽的受力强度；在靠背架的圆管上连接有一块插板，插板是一块呈U型的平面板体；插板的一面和靠背架的圆管固定相连成一体；相连后的插板封堵了靠背架的圆管的截面；相连后的插板能够顺利的插入到插槽内，并将插槽的内部空间填满；在插板和靠背架的圆管之间连接有一块加强筋，加强筋是一块成三角形的板体，加强筋的两边分别和靠背架的圆管、插板固定相连成一体；以此增加插板和靠背架的连接处的受力强度；在和加强筋相接触的插槽的板体上开设通槽，通槽内能够放入加强筋；插板插入插槽后能够使被切开后的靠背架、座凳架对接相连成一体；组装时，将靠背架的两端插板同步插入到座凳架的两个插槽内，从而完成上述座椅的插接组合。