[发明专利]一种地下车库用沉井的建造方法

摘要

本发明公开了一种地下车库用沉井的建造方法，该沉井由井壁和安装在井壁内的框架构成，其中井壁由N节上下叠合的井筒构成，2≤N≤15，建造时，首先将预先制作好的管片利用混凝土导墙组装成井筒，并在井筒内建造部分框架，每节井筒组装完成后，进行下沉，然后陆续将井筒组装完成，并下沉，直到完成所有的井筒和框架，沉井的组装和下沉完成。本发明中，沉井的井壁采由管片组装而成，管片预先制作，便于标准化制造，在需要时，即可将管片运输至指定区域进行沉井的组装，避免采用现浇方式进行沉井的建造时，需要进行预应力施加，以及混凝土的浇筑等烦琐工序，由此可免除混凝土的养护时间，加快施工效率，降低工程的造价。

主权项

一种地下车库用沉井的建造方法，其特征在于，所述沉井由井壁和安装在井壁内的框架构成；其中井壁采用钢混结构，井壁由N节上下叠合的井筒构成，2≤N≤15，每节井筒由首尾顺序相接的管片组成；所述管片呈板状，具有两个竖直设置的纵向端面；在水平方向相邻的两块管片通过纵向端面相连接；所述管片包括至少四块定位管片和若干装配管片，所述管片在地面预制完成；框架包括相互连接的水平梁和立柱，其中水平梁连接在井壁的内壁上；当井壁由两节井筒构成时，其建造方法具体包括如下步骤：(1)、在待施工区域制作混凝土导墙，混凝土导墙由内侧导墙和外侧导墙组成，内侧导墙与外侧导墙之间设置有导槽；(2)、组装第一节井筒：首先将第一节井筒的定位管片插到上述导槽的设定位置内，然后用第一固定杆将第一节井筒的定位管片顺次连接固定，再将第一节井筒的装配管片依次安装到导槽内，并依次相连，完成第一节井筒的组装；(3)、安装位于第一节井筒内的框架，拆除第一固定杆；(4)、拆除内侧导墙，并浇筑底板框架梁，底板框架梁与第一节井筒的内壁相连接，并与框架的立柱相连接；(5)、挖掘土方，使第一节井筒下沉，当第一节井筒的上端面距离地面‑1m～1m时，暂时停止土方挖掘；(6)、组装第二节井筒：首先将第二节井筒的定位管片安装到第一节井筒上的设定位置上，然后用第二固定杆将第二节井筒的定位管片顺次连接固定，再将第二节井筒的装配管片依次安装到位，并依次相连，完成第二节井筒的组装；(7)、安装位于第二节井筒内的框架，拆除第二固定杆，形成沉井；(8)、继续挖掘土方，直到沉井下沉到设计标高；(9)、封底、浇筑钢筋混凝土底板；当井壁至少包括三节井筒，且井筒数量≤15节时，其建造方法具体包括如下步骤：(1A)、在待施工区域制作混凝土导墙，混凝土导墙由内侧导墙和外侧导墙组成，内侧导墙与外侧导墙之间设置有导槽；(2A)、组装第一节井筒：首先将第一节井筒的定位管片插到上述导槽的设定位置内，然后用第一固定杆将第一节井筒的定位管片顺次连接固定，再将第一节井筒的装配管片依次安装到导槽内，并依次相连，完成第一节井筒的组装；(3A)、安装位于第一节井筒内的框架，拆除第一固定杆；(4A)、拆除内侧导墙，并浇筑底板框架梁，底板框架梁与第一节井筒的内壁相连接，并与框架的立柱相连接；(5A)、挖掘土方，使第一节井筒下沉，当第一节井筒的上端面距离地面‑1m～1m时，暂时停止土方挖掘；(6A)、组装第二节井筒：首先将第二节井筒的定位管片安装到第一节井筒上的设定位置上，然后用第二固定杆将第二节井筒的定位管片顺次连接固定，再将第二节井筒的装配管片依次安装到位，并依次相连，完成第二节井筒的组装；(7A)、安装位于第二节井筒内的框架，拆除第二固定杆；(8A)、继续挖掘土方，使第一节井筒和第二节井筒同步下沉，当第二节井筒的上端面距离地面‑1m～1m时，暂时停止土方挖掘；(9A)、重复步骤(6A)到步骤(8A)，直到完成所有的井筒组装，以及框架的安装，形成沉井，并将沉井下沉到设计标高；(10A)、封底、浇筑钢筋混凝土底板。