[发明专利]一种省力自行车

摘要

本发明涉及一种自行车，尤其是一种省力自行车。现有的自行车都是有车架、前轮、后轮、车把、车座，前轮和后轮之间在车架上装有链轮，通过链条和后轮轴上的棘轮机构相传动，链轮通过两侧的曲柄和脚踏板供人力踩踏。这种结构的力学特性受到限制，省力效果不佳，此外，传动链条易损坏，维护不便。本发明包括车架、前轮、后轮、车把、车座，其特征在于：所述后轮两侧各装有一支向前方延伸的压杆，两支压杆通过联动机构相连，压杆的后端通过传动部件与后轮相传动。本发明采用摆杆驱动车轮，力臂长，扭矩大，省力增效，且具有结构简单，造价低廉，坚固耐用等特点，可望成为现有自行车的换代产品。

主权项

1.一种省力自行车，包括车架、前轮、后轮、车把、车座，其特征在于：所述后轮两侧各装有一支向前方延伸的压杆，两支压杆通过联动机构相连，压杆的后端通过传动部件与后轮相传动；所述前轮两侧各装有一支扳杆，扳杆通过棘轮机构与前轮相传动，扳杆的后端与压杆前端相传动；所述扳杆向上延伸，扳杆前方设有拉簧或柔索与车架相拉，扳杆与压杆通过柔索相拉；所述后轮的轮心设有管状轴套，后轮的轮轴由一条轴杆和一段套管插装而成，即一部分轴杆插在套管内，轴套的两端分别与轴杆、套管转动配合，轴套中部设有单向传动的内齿，套管的内端与轴套中部相对，轴杆和套管各设有一个单向传动的棘爪，两个棘爪分别与内齿相配合，轴杆和套管分别与车架转动配合，轴杆和套管的外端各与一支压杆相固连。