[发明专利]一种飞机操纵系统固定装置有效
| 申请号： | 201610323090.7 | 申请日： | 2016-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN105857580B | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 龚亮;黄国宁;陈彦联;马艳峰;张庚庚 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C13/04 | 分类号： | B64C13/04;B64C13/14 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘丽萍 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及飞机操纵系统固定装置，属于气动弹性试验技术领域，所述装置包括脚蹬固定装置(1)、驾驶盘固定装置(2)、基础底座(3)以及支撑杆系(4)，其中，脚蹬固定装置的一端连接所述基础底座，另一端设置有第一夹持端，所述第一夹持端用于夹持飞机脚蹬的脚蹬连接管，所述支撑杆系的一端连接在基础底座上，另一端向飞机驾驶盘方向延伸形成空心管，所述空心管用于套接并固定所述驾驶盘固定装置的端部，驾驶盘固定装置的另一端设置有第二夹持端，用于夹持飞机驾驶盘的驾驶盘操纵手柄。通过该装置可以在飞机地面共振试验过程中实现全机操纵系统固定，在固定过程中各部件不会产生相对位移，保证共振试验各操纵面旋转频率的测量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 操纵 系统 固定 装置 | ||
【主权项】：
1.一种飞机操纵系统固定装置，其特征在于：包括脚蹬固定装置(1)、驾驶盘固定装置(2)、基础底座(3)以及支撑杆系(4)，其中，脚蹬固定装置(1)的一端连接所述基础底座(3)，另一端设置有第一夹持端，所述第一夹持端用于夹持飞机脚蹬的脚蹬连接管(5)，所述第一夹持端包括设置在脚蹬固定装置(1)端部的脚蹬夹块底座(11)以及可拆卸连接在脚蹬夹块底座(11)上的脚蹬夹块耳片(12)，脚蹬夹块底座(11)与脚蹬夹块耳片(12)固定连接时，形成第一柱状通孔，脚蹬连接管(5)能够适配安装在所述第一柱状通孔内；所述支撑杆系(4)的一端连接在基础底座(3)上，另一端向飞机驾驶盘方向延伸形成空心管(41)，所述空心管(41)用于套接并固定所述驾驶盘固定装置(2)的端部，驾驶盘固定装置(2)的另一端设置有第二夹持端，所述第二夹持端用于夹持飞机驾驶盘的驾驶盘操纵手柄(6)。
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