[发明专利]一种汽车零部件热冲压破裂性能的评价方法

摘要

本发明涉及一种汽车零部件热冲压破裂性能的评价方法，其将有限元仿真后的数值模型上单元的应变—温度状态坐标点到对应温度下成形极限曲线的最短距离表示成形裕度，由成形裕度反映热冲压件距离破裂极限的程度。计算有限元仿真后的数值模型上的所有单元的成形裕度，在成形极限图中根据成形裕度梯度以不同的颜色表示应变—温度状态点的分布；将成形裕度以一定的格式存入文本文档，通过冲压成形有限元仿真软件后处理模块读取包含成形裕度信息的文本文档，在热冲压件数模上通过成形裕度云图的方式直观地反映热冲压零件的冲压性能。本发明能够更加准确地判断热冲压件的冲压性能。

主权项

1.一种汽车零部件热冲压破裂性能的评价方法，其特征在于，所述评价方法包括：步骤S101，将热成形极限试验得到的多个温度状态下各应变路径的离散的成形极限点，进行多项式拟合，得到成形极限曲面；步骤S102，利用下式计算上述成形极限曲面的相对拟合精度RE：式中，z_i是第i个样本点处的试验测得的主应变值，是第i个样本点处的拟合面近似值；步骤S103，获得拟合精度RE达到拟合精度阈值的成形极限曲面；步骤S105，对热冲压成形件进行热冲压有限元模拟，载入热冲压成形件数值模型中的所有N个单元的主应变zi,次应变xi和温度状态yi；步骤S106，对应某单元的温度状态yi，找到该温度下的成形极限曲线FLC，在该FLC上找到一个点P：P＝P(x,z)，使该点P与FLC外该温度yi对应的应变温度状态点Pi(xi,zi)之间的距离最短；其中所述某单元的温度yi为热冲压成形件数值模型中的某个单元的温度状态；步骤S107，计算FLC上点P＝P(x,z)到FLC外的应变温度状态点Pi(xi,zi)之间的距离d；步骤S108，根据计算得到的距离d以及应变温度状态点P(xi,zi)与曲线FLC的位置关系，确定热冲压成形件数值模型上单元P(xi,zi)的成形裕度：其中，z(xi,yi)‑zi≥0表示应变温度状态点在FLC的上方，z(xi,yi)‑zi＜0表示应变温度状态点在FLC的下方；根据热冲压成形件数值模型上单元的成形裕度初步确定汽车零部件热冲压破裂性能。