[发明专利]一种超细晶复合贝氏体高强韧汽车用钢及其制备方法有效
申请号: | 201610302866.7 | 申请日: | 2016-05-09 |
公开(公告)号: | CN105950970B | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 于浩;卢军;李莉莉;宋成浩 | 申请(专利权)人: | 北京科技大学 |
主分类号: | C22C38/04 | 分类号: | C22C38/04;C22C38/02;C22C38/12;C21D6/00;C21D8/02 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司11401 | 代理人: | 皋吉甫 |
地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明一种超细晶复合贝氏体高强韧汽车用钢及其制备方法,属于金属材料加工技术领域。该材料为冷轧钢板经连续退火热处理得到,其化学成分重量百分比为C≤0.30%、Si1.05~1.75%、Mn1.25~2.45%、V0.15~0.25%、余量为Fe和不可避免的杂质,平均晶粒尺寸小于5μm,材料的组织由板条状和粒状复合贝氏体、铁素体、残余奥氏体构成,板条贝氏体与粒状贝氏体所占体积之比为0.8~1.0,材料的屈服强度超过600MPa,抗拉强度超过1100MPa,总伸长率超过30%,强塑积超过30GPa·%,达到了第三代汽车用钢的性能要求,具有良好的强塑性能,同时成本低廉且制备工艺简单。 | ||
搜索关键词: | 一种 超细晶 复合 贝氏体高 强韧 汽车 及其 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种超细晶复合贝氏体高强韧汽车用钢的制备方法,该汽车用钢的化学成分重量百分比为:C:≤0.30%、Si:1.05~1.75%、Mn:1.25~2.45%、V:0.15~0.25%、余量为Fe和不可避免的杂质,其特征在于,步骤1:按照设计成分称取原料,进行冶炼、连铸,得到热轧板,将热轧板经酸洗后冷轧,冷轧压下率为45%~65%,得到厚度为1.5~2.0 mm冷轧薄板;步骤2:将步骤1制备得到冷轧薄板以5~25℃/s升温至奥氏体、铁素体两相区780~880℃温度,保温2~3min,备用;步骤3:将步骤2处理后的:钢板以30‑60℃/s的冷却至贝氏体转变温度区域的350~430℃温度,保温6~7min;步骤4:将步骤3处理后的钢板以20‑40℃/s的冷速冷却至室温,即得到超细晶复合贝氏体高强韧汽车用钢。
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