[发明专利]一种汽车及其驻车制动拉把装置在审
申请号: | 201610289991.9 | 申请日: | 2016-05-04 |
公开(公告)号: | CN106553627A | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 张晓军 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种驻车制动拉把装置,包括推杆、齿板和用于通过下端与齿板啮合的齿爪,齿爪中部与手柄铰接,推杆上端设置有解锁按钮;齿板与手柄铰接,以便齿爪随着手柄的转动与齿板啮合或解除啮合;齿爪上端可移动的套设在推杆的两个限位件之间,推杆设有用于将齿爪推向推杆底端的齿爪弹性件;齿爪弹性件对齿爪的推动力矩小于齿板的棘齿对齿爪的锁定力矩,以便在误触解锁按钮时齿爪与齿板保持啮合;齿爪弹性件对齿爪的推动力矩大于齿爪转轴的摩擦力矩,以便齿爪与齿板因上提手柄而解除啮合后能够通过按压解锁按钮后实现解锁。本发明还公开了一种包括上述驻车制动拉把装置的汽车,该汽车的驻车安全性能好。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 及其 制动 装置 | ||
【主权项】:
一种驻车制动拉把装置,包括推杆(4)、齿板(2)和用于通过下端与所述齿板(2)啮合的齿爪(1),所述齿爪(1)中部与手柄铰接,所述推杆(4)上端设置有解锁按钮(3);其特征在于,所述齿板(2)与所述手柄铰接,以便所述齿爪(1)随着所述手柄的转动与所述齿板(2)啮合或解除啮合;所述齿爪(1)上端可移动的套设在所述推杆(4)的两个限位件之间,所述推杆(4)设有用于将所述齿爪(1)推向所述推杆(4)底端的齿爪弹性件(6);所述齿爪弹性件(6)对所述齿爪(1)的推动力矩小于所述齿板(2)的棘齿对所述齿爪(1)的锁定力矩,以便在误触所述解锁按钮(3)时所述齿爪(1)与所述齿板(2)保持啮合;所述齿爪弹性件(6)对所述齿爪(1)的推动力矩大于齿爪转轴的摩擦力矩,以便所述齿爪(1)与所述齿板(2)因上提手柄而解除啮合后能够通过按压所述解锁按钮(3)后实现解锁。
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