[发明专利]具备应急制动的气压式电子驻车系统

摘要

本发明公开一种具备应急制动的气压式电子驻车系统，包括与后行车制动单元电连接的驻车制动控制器(5)，还包括分别与所述驻车制动控制器(5)电连接的电子控制开关(13)、左轮速传感器(14)和右轮速传感器(15)，所述后行车制动单元包括储气罐(1)、继动阀(6)、第一ABS电磁阀(7)、左驻车制动气室(11)、第二ABS电磁阀(8)、右驻车制动气室(12)。本发明的气压式电子驻车系统，应急制动时能防止车轮抱死，稳定性好，可靠性高。

主权项

1.一种具备应急制动的气压式电子驻车系统，包括与后行车制动单元电连接的驻车制动控制器(5)，其特征在于：还包括分别与所述驻车制动控制器(5)电连接的电子控制开关(13)、左轮速传感器(14)和右轮速传感器(15)；所述后行车制动单元包括储气罐(1)、继动阀(6)、第一ABS电磁阀(7)、左驻车制动气室(11)、第二ABS电磁阀(8)、右驻车制动气室(12)，所述左驻车制动气室(11)通过第一ABS电磁阀(7)、右驻车制动气室(12)通过第二ABS电磁阀(8)与继动阀(6)的出口相连，所述继动阀(6)的进口与储气罐(1)通过气路相连，还包括第一常闭电磁阀(2)和第二常闭电磁阀(3)，所述第一常闭电磁阀(2)的进口与储气罐(1)相连，其出口与继动阀(6)的控制口相连，所述继动阀(6)的控制口还与第二常闭电磁阀(3)的进口相连；所述驻车制动控制器(5)分别与第一常闭电磁阀(2)、第二常闭电磁阀(3)、第一ABS电磁阀(7)、第二ABS电磁阀(8)电连接；还包括第一气压传感器(4)、第二气压传感器(9)、第三气压传感器(10)，所述第一气压传感器(4)的输入端与继动阀(6)的控制口相通，其输出端与驻车制动控制器(5)电连接，所述第二气压传感器(9)的输入端与左驻车制动气室(11)相通，其输出端与驻车制动控制器(5)电连接，所述第三气压传感器(10)的输入端与右驻车制动气室(12)相通，其输出端与驻车制动控制器(5)电连接。