[发明专利]立体停车位、其所组成的停车场及停车方法

摘要

本发明涉及停车设备领域，特别是一种立体停车位、其所组成的停车场及停车方法。本发明旨在解决现有技术中成本高、调整时间长、寿命短的问题。本发明包括支撑架、滑动安装于支撑架上的停车坪单元，所述停车坪单元包括底层停车坪和至少一个上层停车坪；所述支撑架上还设有使上层停车坪的运动轨迹呈┓形的齿条组/链条组，在所述上层停车坪上安装有与所述齿条组相配合的齿轮,或在所述上层停车坪上安装有与所述链条组相固定的主轴。本发明的有益效果在于：立体式的多层停放，节省占地空间；利用齿轮和起定位做用的齿条组，进行限位，使在滑移的过程中能够防止高层停车坪的倾倒；运行工作的过程中，底层的停车坪无需避让，不发生干涉。

主权项

1.一种立体停车位，其特征在于：包括支撑架（1）、滑动安装于支撑架（1）上的停车坪单元，所述停车坪单元包括底层停车坪（2）和至少一个上层停车坪（3）；所述底层停车坪（2）的滑轮（12）由电机带动，所述底层停车坪（2）包括底部支架（21）、上部支架（22）、和带动上部支架（22）相对于底部支架（21）以0～180°角度转动的转台（23），所述上层停车坪（3）包括底部支架、上部支架、和带动上部支架相对于底部支架以0～180°角度转动的转台，所述底部支架上安装动力传动机构，各个上部支架朝向立体停车位外的一端设置为便于车辆进出的斜坡面；所述支撑架（1）上还设有使上层停车坪（3）的运动轨迹呈┓形的齿条组/链条组；当采用齿条组时，在所述上层停车坪（3）上安装有与所述齿条组相配合的齿轮，所述动力传动机构沿动力传递方向依次包括动力电机（31）、通过联动机构（36）实现同步同向传动的主动轴（32）和从动轴（33），所述主动轴（32）和从动轴（33）两端各安装有尺寸相一致的主动齿轮（34）和从动齿轮（35），所述齿条组包括横向排列的纵向齿形导向条（13）、限位条（14），纵向排列的与主动齿轮（34）和从动齿轮（35）的数量相对应的横向齿形导向条组；所述纵向齿形导向条（13）和限位条（14）间的间距与主动齿轮（34）和从动齿轮（35）的外径相对应；所述横向齿形导向条组包括水平方向齿形条（15）和圆弧状齿形条（16）；各横向齿形导向条组间的间距与所述主动齿轮（34）和从动齿轮（35）间的间距相对应；当采用链条组时，在所述上层停车坪（3）上安装有与所述链条组相固定的主轴；所述链条组安装在两侧支撑架上，包括链条和使链条围绕成四方形的链轮，所述主轴安装在上层停车坪（3）上，其两端各固定在两侧链条的对应位置上；所述链条组的上方还设有导向链条组，对应的，所述上层停车坪（3）上、主轴的上方还设有防倾倒轴，使当上层停车坪（3）沿四方形的链轮的顶边行走时，导向链条组与所述防倾倒轴相配合。