[发明专利]一种铌、钒复合添加的具有高强塑积汽车用钢及制造方法

摘要

本发明公开了一种铌、钒复合添加的具有高强塑积汽车用钢及其制造方法，属于金属材料加工领域。铌、钒复合添加的具有高塑积汽车用钢的组分及重量百分比含量为C≤0.30％、Si1.20～1.80％、Mn1.50～2.20％、P≤0.025％、S≤0.020％、V0.12～0.18％、Nb0.03～0.08％，余量为Fe和不可避免的杂质。V/Nb＝2.4～3.6，钢中的Nb和V的复合添加起到细晶强化和析出强化的作用，铌和钒的科学配比改善了汽车用钢的强韧性。本发明制备的减量化、高强塑积汽车用钢的组织为退火马氏体基体、贝氏体和残余奥氏体，屈服强度>550MPa，抗拉强度>1000MPa，断后伸长率A≥30％，强塑积≥30GPa·％。

主权项

一种铌、钒复合添加的具有高强塑积汽车用钢的制造方法，其特征在于，所述铌、钒复合添加的具有高强塑积汽车用钢，其化学成分按重量百分比为：C≤0.30％、Si 1.20～1.80％、Mn 1.50～2.20％、P≤0.025％、S≤0.020％、V 0.12～0.18％、Nb 0.03～0.08％，V/Nb＝2.4～3.6，余量为Fe和不可避免的杂质；其制造方法，具体包括以下步骤：(1)热轧板经酸洗后冷轧，冷轧压下率为45％～65％，冷轧板厚1.5～2.0mm，将冷轧薄板以5℃/s升温至完全奥氏体化温度900～930℃，保温100～200s，再以30℃/s降温至室温得到板条马氏体组织的淬火板；(2)将上述淬火板以5℃/s加热至两相区温度750～860℃，保温100～200s，再以30℃/s降温至贝氏体区温度350～500℃，保温200～500s，最后以30℃/s降温至室温。