[发明专利]具有电池控制件的电池系统有效
| 申请号： | 201610274710.2 | 申请日： | 2016-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN106099898B | 公开（公告）日： | 2020-08-18 |
| 发明（设计）人： | S·戈茨;R·鲍尔;H·施奥夫勒;J·米特纳赫特 | 申请（专利权）人： | 保时捷股份公司 |
| 主分类号： | H02J1/00 | 分类号： | H02J1/00;H01M10/44 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 郑建晖;潘飞 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开一种用于向多个负载消耗装置提供相应的多个电压水平的电池系统(10)，具有：至少一个具有多个电池元件(1，2，24，n)的电池(9)；调节或控制单元(12)；以及带有至少一个切换元件(6)的切换单元(3)，该调节或控制单元(12)被配置成用于指令该切换单元(3)随着时间动态地切换该至少一个切换元件(6)而使得该多个电池元件(1，2，24，n)的至少一个相应地动态变化的子集中的多个电池元件(1，2，24，n)实现连接，并且由此向该多个负载消耗装置提供所要提供的对应电压水平。除了提供多个电压水平之外，这些电池元件(1，2，24，n)还被有意地加载。本发明还涉及对这种电池系统(10)的调节或控制(30)。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 电池 控制 系统 | ||
【主权项】：
一种用于向多个负载消耗装置提供相应的多个电压水平的电池系统(10)，该电池系统具有：至少一个具有多个电池元件(1，2，24，n)的电池(9)；调节或控制单元(12)；以及，带有至少一个切换元件(6)的切换单元(3)，该调节或控制单元(12)被配置成用于指令该切换单元(3)随着时间动态地切换该至少一个切换元件(6)，从而使得该多个电池元件(1，2，24，n)的至少一个相应地动态变化的子集中的多个电池元件(1，2，24，n)实现连接，并且由此向该多个负载消耗装置提供所要提供的对应电压水平。
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