[发明专利]一种铁路高墩身模板脚手架一体化翻模节段施工方法在审
申请号: | 201610241047.6 | 申请日: | 2016-04-18 |
公开(公告)号: | CN105887685A | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 周文;廖云沼;冯朝军;石崇;谢光宇;孙军;郑贤超;陈蔚;周世交;张应红;缪晨辉;饶康飞 | 申请(专利权)人: | 中铁港航局集团有限公司;中铁港航局集团有限公司桥梁分公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/02;E01D101/26 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强;庞学哲 |
地址: | 510660 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁路高墩身模板脚手架一体化翻模节段施工方法,用于桥梁施工技术领域,包括以下步骤:预制墩身模板和定型脚手架;搭设首层钢筋绑扎脚手架,绑扎首节墩身钢筋,设置缆风后拆除首层钢筋绑扎脚手架;吊装墩身模板,墩身模板由下到上至少设置三节,拆除缆风后浇筑首节墩身混凝土;达要求的强度后,拆除除最顶节墩身模板以外的墩身模板,在最顶节墩身模板上吊装形成钢筋绑扎脚手架,绑扎墩身钢筋,设置缆风后拆除钢筋绑扎脚手架;将先拆除的墩身模板安装到最顶节墩身模板上形成翻模,拆除钢筋缆风,浇筑次节墩身混凝土;继续翻模施工其余节墩身,墩身施工完成。本发明具有安拆方便、操作简单、安全可靠、施工周期短的显著特点和优势。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 高墩身 模板 脚手架 一体化 翻模节段 施工 方法 | ||
【主权项】:
一种铁路高墩身模板脚手架一体化翻模节段施工方法,其特征在于,包括以下步骤:S10.预制墩身模板和定型脚手架,所述墩身模板的外侧设有平台,所述定型脚手架根据墩身形状预先拼装为若干节段,各节段定型脚手架均可以进行整体吊装;S20.承台施工完成后,在承台顶部将各节段定型脚手架联成整体形成首层钢筋绑扎脚手架,绑扎首节墩身钢筋,在墩身钢筋顶部设置缆风后拆除首层钢筋绑扎脚手架;S30.吊装施工首节墩身的墩身模板,墩身模板由下到上至少设置三节,拆除缆风后浇筑首节墩身混凝土;S40.混凝土强度达到要求的强度后,拆除除最顶节墩身模板以外的墩身模板,在最顶节墩身模板的平台上将各节段定型脚手架联成整体形成钢筋绑扎脚手架,绑扎墩身钢筋,在墩身钢筋顶部设置缆风后拆除钢筋绑扎脚手架;S50.将先拆除的墩身模板安装到最顶节墩身模板上形成翻模,拆除钢筋缆风,浇筑次节墩身混凝土;S60.重复步骤S40‑S50继续翻模施工其余节墩身,直至墩身施工完成。
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