[发明专利]一种用于电池管理系统的检测电池间铜排松动的方法在审
申请号: | 201610229166.X | 申请日: | 2016-04-13 |
公开(公告)号: | CN107290672A | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 杨勉;王钰凇;黄志新;韩冰;刘扬;王志伟 | 申请(专利权)人: | 北京连创驱动技术有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 北京乾诚五洲知识产权代理有限责任公司11042 | 代理人: | 付晓青,杨玉荣 |
地址: | 102206 北京市昌平区*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供一种用于电池管理系统的检测电池间铜排松动的方法,所述方法包括在动力电池回路中,使用霍尔传感器对电池管理系统BMS中的电池单体采集单元采集测得电池电流I,使用常规的电芯采集芯片对电池管理系统BMS中的电池单体采集单元测得电池单体外部电压U,静态时电池单体内部电压Ue等于测得的电池单体外部电压U,然后根据公式R=(U–Ue)/I,判别动态时R与零的关系,如果R>0,则有虚接,如果R≤0,则无虚接。本发明使用BMS在动力电池的生产、运行时刻,实时监测电池单体间的铜排是否松动,从而消除由于铜排松动而导致的动力电池故障问题。该方法简单、方便、快捷、准确率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 电池 管理 系统 检测 间铜排 松动 方法 | ||
【主权项】:
一种用于电池管理系统的检测电池间铜排松动的方法,其特征在于,所述方法包括:1)在动力电池回路中,使用霍尔传感器对电池管理系统BMS中的电池单体采集单元采集测得电池电流I;2)使用常规的电芯采集芯片对电池管理系统BMS中的电池单体采集单元测得电池单体外部电压U,假设静态时电池单体内部电压为Ue;其中:(1)当动力电池在非充放电状态时,I=0,U≠0,认为单体接铜排连接正常,则此时可得出Ue=U;(2)当动力电池在充电状态时,I<0,则R=(Ue–U)/I;如果电池单体间连接铜排的阻抗R>0,则连接铜排有松动;如果电池单体间连接铜排的阻抗R≤0,则连接铜排无松动;(3)当动力电池在放电状态时,I>0,则R=(U–Ue)/I;如果电池单体间连接铜排的阻抗R>0,则连接铜排有松动,如果电池单体间连接铜排的阻抗R≤0,则连接铜排无松动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京连创驱动技术有限公司,未经北京连创驱动技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610229166.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。