[发明专利]一种液态燃料液氧高压直燃蒸汽动力系统有效
| 申请号： | 201610208112.5 | 申请日： | 2016-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN105840312B | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 张宝怀 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | F02C6/00 | 分类号： | F02C6/00;F02C3/22;F23L7/00 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 210096*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种液态燃料液氧高压直燃蒸汽动力系统，该系统将液氧及液态燃料分别通过液氧泵及燃料泵送入高压液氧燃烧器燃烧产生高压高温动力蒸汽，并通过向高压液氧燃烧器高压喷注冷却剂的方式调节蒸汽温度。超高压的高温动力蒸汽驱动膨胀机发电的发电效率更高，膨胀机出口的乏汽通过凝汽器分离并冷凝液化水及二氧化碳。本发明所需液氧通过空分装置利用电网低谷负荷期的富裕电力生产并贮存，部分抵消了液氧生产的高成本，具有液氧规模储能、零氮氧化物排放、低成本碳捕集及高效发电等显著优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液态 燃料 液氧 高压 蒸汽 动力 系统 | ||
【主权项】：
1.一种液态燃料液氧高压直燃蒸汽动力系统，其特征在于，该系统包括液氧泵(2)，用于接收低温液氧贮槽(1)的液氧，并通过管道送入第一热交换器(3)第一入口，由第一热交换器(3)第一出口通过管道送入高压液氧燃烧器(10)；燃料泵(5)，用于接收液态燃料(4)，并通过管道送入第二热交换器(6)第一入口，由第二热交换器(6)第一出口通过管道送入高压液氧燃烧器(10)；冷剂泵(8)，用于接收冷却剂(7)，并通过管道送入第三热交换器(9)第一入口，由第三热交换器(9)第一出口通过管道送入高压液氧燃烧器(10)；高压液氧燃烧器(10)的出口与膨胀机(11)的入口连接，膨胀机(11)通过转轴与发电机(15)相连；膨胀机(11)出口通过管道与第一凝汽器(12)入口相连，第一凝汽器(12)第一出口通过管道排水，第一凝汽器(12)第二出口通过管道与第二凝汽器(14)入口相连，第二凝汽器(14)第一出口通过管道排出液态二氧化碳；液氧高压直燃所需液氧为利用电网低谷负荷期的富裕电力分离空气获得并贮存；采用液态二氧化碳作为冷却剂。
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