[发明专利]一种高强度汽车自动防护罩无效

专利信息
申请号: 201610206477.4 申请日: 2016-04-05
公开(公告)号: CN105781168A 公开(公告)日: 2016-07-20
发明(设计)人: 徐明 申请(专利权)人: 徐明
主分类号: E04H6/04 分类号: E04H6/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 365000 福建省三明市*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 一种高强度汽车自动防护罩,其特征在于包括扣合式铝合金骨架存储仓、弹性展开式铝合金骨架护罩和卡合式摆动机构。扣合式铝合金骨架存储仓能够在电机的带动下实现扣合和打开动作,其内部的铝合金骨架存储仓存储通过销钉和弹簧相互连接铝合金骨架和桥架,在摆动电机以及卡合机构的共同作用下可以实现90度展开和闭合。相比于传统的汽车保护衣,本设备在工作的过程中完全自动化,无需人力干预,同时金属铝合金骨架可以更加有效的保护停放车辆不被剐蹭和破坏,加装防水外罩后也可以更好的保护汽车免受雨雪的侵蚀。
搜索关键词: 一种 强度 汽车 自动 防护罩
【主权项】:
一种高强度汽车自动防护罩,弹性展开式铝合金骨架护罩安装在扣合式铝合金骨架存储仓内,在卡合式摆动机构的带动下能够弧面展开为车体提供保护,其特征在于,所述弹性展开式铝合金骨架护罩由铝合金骨架、桥架和弹簧组成,铝合金骨架包括存储在权利要求2所述第一铝合金骨架存储槽(4a)内的第一铝合金骨架(1a)和第二铝合金骨架(1b),存储在第二铝合金骨架存储仓(3b)中的第三铝合金骨架(1c)和第四铝合金骨架(1d);桥架包括第一桥架(2a),第二桥架(2b),第三桥架(2c),第四桥架(2d);弹簧包括第一弹簧(5a),第二弹簧(5b),第三弹簧(5c),第四弹簧(5d),所述铝合金骨架具有弧线外形,中间镂空,所述桥架为弧线设计,桥架的厚度与铝合金骨架部位的厚度相同,所述桥架和铝合金骨架通过销子(6)相连接,所述弹簧为拉伸型弹簧,将相邻的两根铝合金骨架连接在一起,当所有的铝合金骨架缩回所述铝合金骨架仓时,所述弹簧处于非工作状态,无拉力,当所述的铝合金骨架展开后,所述弹簧处于工作状态,有拉力;所述扣合式铝合金骨架存储仓包括第一铝合金骨架存储仓(3a)和第二铝合金骨架存储仓(3b),同时铝合金骨架存储仓的一端加工有带键槽的孔,分别与第一转轴(7a)和第二转轴(7b)的一端通过键‑键槽相互配合,所述两根转轴的另一端分别安装在第一从动锥齿轮(8a)和第二从动锥齿轮(8b)上,所述两个从动锥齿轮与主动锥齿轮(9)相互配合并由开合电机(10)提供动力,整套的锥齿轮传动系统安装在传动箱体(16)内;所述传动腔体包括固定在地面上的传动腔体(16),以及焊接在所述传动腔体(16)两侧的两个传动腔体,所述两个从动锥齿轮分别安装在所述传动腔体(16)的两个侧面上,所述开合电机(10)安装在所述传动腔体(16)底面上;所述卡合式摆动机构包括:在所述传动箱体(16)两侧安装有摆动电机安装座(17),内部安装有第一摆动电机(11)和第二摆动电机(18),所述摆动电机通过第一摆臂转轴(15a)和第二摆臂转轴(15b)与第一摆臂(14a)和第二摆臂(14b)相联动,所述摆臂的一端加工有限位卡槽(19),与所述第一卡位块(13a)和第二卡位块(13b)相配合。
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