[发明专利]机车无火回送装置在审
申请号: | 201610203120.0 | 申请日: | 2016-04-01 |
公开(公告)号: | CN105667537A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 吕枭;王令军;孙彬;任向杰;葛汝博 | 申请(专利权)人: | 青岛思锐科技有限公司 |
主分类号: | B61H11/10 | 分类号: | B61H11/10 |
代理公司: | 青岛联信知识产权代理事务所 37227 | 代理人: | 徐艳艳;王月玲 |
地址: | 266114 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种机车无火回送装置,包括无火塞门、减压阀、三通阀以及输入端与列车管连接的单向阀,单向阀的输出端与总风缸连接;无火塞门为两位三通阀,无火塞门的第一输入口S1与减压阀的输出口连接,第二输入口S2与三通阀的输出口连接,无火塞门的输出口与制动缸预控连接;三通阀的输出口与减压阀的输入口连接,且三通阀分别与列车管、工作风缸、作用风缸连接。本在进行无火机车设置时,只需要操作无火塞门,无需排放总风缸压力,能够保证无火机车总风压力小于等于250kPa,与现有技术相比,减小了工作人员的工作量,且由于总风缸压力无需排放,不会导致总风缸压力排放过低的问题,保证本务机车与无火机车的正常运行,提高了工作效率。 | ||
搜索关键词: | 机车 回送 装置 | ||
【主权项】:
一种机车无火回送装置,其特征在于:包括无火塞门、减压阀、三通阀以及输入端与列车管连接的单向阀,单向阀的输出端与总风缸连接;无火塞门为两位三通阀,无火塞门的第一输入口S1与减压阀的输出口连接,第二输入口S2与三通阀的输出口连接,无火塞门的输出口与制动缸预控连接;三通阀的输出口与减压阀的输入口连接,且三通阀分别与列车管、工作风缸、作用风缸连接。
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