[发明专利]手推塞泵式常温标线机有效

专利信息
申请号: 201610192394.4 申请日: 2016-03-30
公开(公告)号: CN105672109B 公开(公告)日: 2017-10-10
发明(设计)人: 王树文;王海能;田培;冯春成;袁中强 申请(专利权)人: 天途路业集团有限公司
主分类号: E01C23/22 分类号: E01C23/22
代理公司: 郑州豫开专利代理事务所(普通合伙)41131 代理人: 朱俊峰
地址: 450000 河南省郑州市*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 手推塞泵式常温标线机,包括机架,机架底部转动连接有三个车轮,其中一个车轮设在机架底部前侧,另外两个车轮并排设在机架底部后侧,机架后侧设有扶手,机架上设有涂料桶、发动机、电控系统、液控压差系统、安装枪架、气动控制系统和行走转向系统;发动机分别与液控压差系统和气动控制系统传动连接,电控系统通过控制电缆与气动控制系统连接;本发明结构简单、工作寿命长、设备故障率低、控制系统不易受设备震动和外界信号影响,施工效率高、操作转向方便。
搜索关键词: 手推塞泵式 常温 标线
【主权项】:
手推塞泵式常温标线机,其特征在于:包括机架,机架底部转动连接有三个车轮,其中一个车轮设在机架底部前侧,另外两个车轮并排设在机架底部后侧,机架后侧设有扶手,机架上设有涂料桶、发动机、电控系统、液控压差系统、安装枪架、气动控制系统和行走转向系统;发动机分别与液控压差系统和气动控制系统传动连接,电控系统通过控制电缆与气动控制系统连接;气动控制系统包括高压涂料喷枪、玻璃珠喷枪、玻璃珠罐、固化剂罐、固化剂喷枪、空气压缩机和高压包;发动机与空气压缩机传动连接;空气压缩机通过总高压气管与高压包连接,总高压气管上设有第一单向阀,高压包通过第一高压气管与高压涂料喷枪连接,高压包通过第二高压气管与玻璃珠喷枪连接,高压包通过第三高压气管与玻璃珠罐连接,高压包通过第四高压气管与固化剂罐连接,高压包通过第五高压气管与固化剂喷枪连接;玻璃珠罐通过玻璃珠管与玻璃珠喷枪连接,固化剂罐通过固化剂管与固化剂喷枪连接;第一高压气管上设有第一气动电磁阀,第二高压气管上设有第二气动电磁阀,第三高压气管上设有第一气源三联件,第四高压气管上设有第二气源三联件,第五高压气管上设有第三气动电磁阀;高压包上设有压力安全阀;电控系统包括LCD显示器、压力传感器、光电开关、光电距离测量器和微电子控制器,微电子控制器分别通过数据线与LCD显示器、压力传感器、光电开关、光电距离测量器、高压涂料喷枪、玻璃珠喷枪和固化剂喷枪连接;液控压差系统包括液压泵、高压柱塞泵、自动往复油缸、液压油箱和蓄能器;发动机与液压泵传动连接,液压泵的进口通过油管与液压油箱连接,液压泵的出口通过油管与自动往复油缸连接,自动往复油缸和高压柱塞泵均竖向设置,自动往复油缸位于高压柱塞泵的正上方,自动往复油缸的活塞杆下端与高压柱塞泵的柱塞杆上端铰接;高压柱塞泵的进料口通过吸料管与涂料桶连接,高压柱塞泵的出料口通过排料管与蓄能器连接,蓄能器通过高压涂料管与高压涂料喷枪连接,排料管上沿涂料流动方向依次设有单向阀和截止阀;自动往复油缸包括缸体、活塞杆和换向阀,活塞杆自下而上滑动插设在缸体内,活塞杆上端设有活塞,活塞外缘与缸体内壁滑动密封连接,缸体下端部设有与缸体内腔连通的第一进油孔,第一进油孔连接有伸出缸体的第一进油管接头;活塞中心处轴向设有第一通孔,活塞杆上设有上端敞口的内腔,活塞杆的内腔底部为台阶形;缸体内设有自动往复机构,自动往复机构包括拉杆和复位弹簧,拉杆下端自上而下穿过第一通孔后伸入到活塞杆的内腔后与固定螺母螺纹连接,复位弹簧位于活塞杆的内腔内且外套设在拉杆上,复位弹簧上端设有上挡片,复位弹簧下端设有下挡片;换向阀安装在缸体内上部且与拉杆上端连接,换向阀包括阀芯和阀套,阀芯固定在缸体内上侧内壁,阀芯上端和下端的侧部分别设有回流孔和第二进油孔,回流孔和第二进油孔分别连接有伸出缸体的回油管接头和第二进油管接头,阀套密封套设在阀芯外部并与拉杆上端连接;缸体通过回流孔经油管与液压油箱连接,缸体分别通过第一进油管接头和第二进油孔并经油管与液压泵的出口连接;高压柱塞泵包括上泵体、下泵体和柱塞杆,上泵体下端部和下泵体上端部可拆卸密封连接,上泵体和下泵体内部空腔组成泵腔;柱塞杆上端与自动往复油缸的活塞杆下端铰接,柱塞杆下端自上而下插设在泵腔内,柱塞杆下端设有柱塞,柱塞外缘与上泵体内壁滑动密封连接,柱塞将泵腔分隔成上泵腔和下泵腔,柱塞中心处沿轴向方向设有上小下大的第二通孔,第二通孔处设有柱塞球阀,上泵腔通过第二通孔与下泵腔连通;高压柱塞泵的进口设置在下泵体上,高压柱塞泵的进口通过吸入球阀与下泵腔连通;高压柱塞泵的出口设置在上泵体上,高压柱塞泵的出口与上泵腔连通。
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