[发明专利]自动调节刚度的航空发动机轴承支承结构有效
| 申请号： | 201610171184.7 | 申请日： | 2016-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN107227980B | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 赵芝梅;韦勇;宋会英;王少辉;唐振南 | 申请（专利权）人： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D25/16 | 分类号： | F01D25/16 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 喻学兵 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种自动调节刚度的航空发动机轴承支承结构，其包括支承结构本体、传感器、信号处理装置以及执行装置；信号处理装置用于将传感器的监测信号处理后并将其传递给执行装置；传感器用于监测发动机的不平衡载荷，监测量与发动机的不平衡载荷相关联，当监测量低于预设门槛值时，执行装置保持支承结构本体的预定部位的刚度处于初始状态；传感器的监测量等于或高于预设门槛值时，执行装置立即减小支承结构本体的预定部位的刚度，以减小支承结构本体的刚度，并且在随后传感器的监测量低于预设门槛值时，执行装置增加支承结构本体的预定部位的刚度，以提高支承结构本体的刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 调节 刚度 航空发动机 轴承 支承 结构 | ||
【主权项】：
1.自动调节刚度的航空发动机轴承支承结构，其特征在于包括支承结构本体、传感器、信号处理装置以及执行装置；所述信号处理装置用于将所述传感器的监测信号处理后并将其传递给所述执行装置；所述传感器用于监测发动机的不平衡载荷，所述传感器的监测量与发动机的不平衡载荷相关联，当监测量低于预设门槛值时，所述执行装置保持所述支承结构本体的预定部位的刚度处于初始状态；所述传感器的监测量等于或高于预设门槛值时，所述执行装置立即减小所述支承结构本体的预定部位的刚度，以减小所述支承结构本体的刚度，并且在随后所述传感器的监测量低于所述预设门槛值时，所述执行装置增加所述支承结构本体的预定部位的刚度，以提高所述支承结构本体的刚度。
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