[发明专利]全天候波浪能发电系统及应用有效

专利信息
申请号: 201610119237.0 申请日: 2016-03-03
公开(公告)号: CN105626364B 公开(公告)日: 2017-11-03
发明(设计)人: 高晔;高军生 申请(专利权)人: 高晔
主分类号: F03B13/18 分类号: F03B13/18
代理公司: 沈阳杰克知识产权代理有限公司21207 代理人: 胡洋
地址: 121000 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明公开全天候波浪能发电系统,包括主杆,升降舱,主舱和浮子;浮子通过浮子柄与主舱连接;主舱通过主舱柄与升降舱连接,主舱柄的首端延伸至主舱内,主舱内设发电机、变速箱、齿轮组件和转轴II,浮子柄的尾端安装在转轴II上,浮子柄的首端与浮子尾部固定连接;齿轮组件将浮子的上下运动转化成单向运动,经变速箱带动发电机发电;转轴II上装有电磁制动器II;升降舱安装在主杆的顶端,升降舱的一端设转轴Ⅰ,转轴Ⅰ上装有电磁制动器Ⅰ;主舱柄的尾端安装在转轴Ⅰ上;主杆的底端固定在海底;主杆、升降舱、主舱与浮子的连接处均设有电路旋转接触头。该系统无论海平面升或降均能时刻发电,可把巨大风浪对系统的损害程度降到最低。
搜索关键词: 全天候 波浪 发电 系统 应用
【主权项】:
全天候波浪能发电系统,其特征在于,包括主杆(1),升降舱(2),主舱(3)和浮子(4);所述浮子(4),受海浪的作用上下运动,并通过浮子柄(4a)与主舱(3)连接;所述主舱(3),通过主舱柄(3a)与升降舱(2)连接,主舱柄(3a)的尾端连接升降舱(2),主舱柄(3a)的首端延伸至主舱(3)的舱室内,主舱(3)的舱室内设有发电机(13)、变速箱(12)、齿轮组件和转轴Ⅱ(32),所述浮子柄(4a)的尾端安装在转轴Ⅱ(32)上,浮子柄(4a)的首端与浮子(4)尾部固定连接;所述浮子(4)的上下运动通过浮子柄(4a)和转轴Ⅱ(32)传递给齿轮组件,所述齿轮组件将浮子(4)的上下运动转化成单向运动,经变速箱(12)带动发电机(13)发电;转轴Ⅱ(32)上装有电磁制动器Ⅱ(5b);所述升降舱(2),安装在主杆(1)的顶端,与主杆(1)转动连接,升降舱(2)的一端有转轴Ⅰ(31),转轴Ⅰ(31)上装有电磁制动器Ⅰ(5a);主舱柄(3a)的尾端安装在转轴Ⅰ(31)上;所述主杆(1),用于将该波浪能发电系统固定在海中,所述主杆(1)的底端固定在海底;所述主杆(1)与升降舱(2)的连接处、升降舱(2)与主舱柄(3a)的连接处、主舱(3)与浮子柄(4a)的连接处均设有电路旋转接触头(10),总控设备中的导线束由主杆(1)下面进入主杆(1)内部并向上至主杆(1)顶端,通过电路旋转接触头(10)的触点与升降舱(2)内的导线束相接,升降舱(2)内的导线束通过电路旋转接触头(10)的触点与主舱柄(3a)内的导向线束相接,主舱柄(3a)内的导向线束再由主舱柄(3a)进入主舱(3)内,主舱(3)内的导线束再通过电路旋转接触头(10)的触点与浮子柄(4a)内的导线束相接。
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