[发明专利]一种液压节能装置在审
申请号: | 201610090645.8 | 申请日: | 2016-02-18 |
公开(公告)号: | CN105909573A | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 韩祥;张从可;王志林 | 申请(专利权)人: | 江苏金鼎汽车科技有限公司 |
主分类号: | F15B11/02 | 分类号: | F15B11/02;F15B11/17;F15B21/04 |
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地址: | 215400 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种液压节能装置,包括:储油箱、压力油压容器、第一液压泵、第二液压泵和至少一个液压马达;第一液压泵和第二液压泵为同轴同步驱动,第二液压泵设置在压力油压容器内,第一液压泵的吸油口连接到储油箱,第一液压泵的排油口连接到压力油压容器,第二液压泵的吸油口设置在压力油压容器内,第二液压泵的排油口连接到液压马达的输油口,液压马达的排油口连接到储油箱;第一液压泵的单位排油量大于第二液压泵的单位排油量。本发明高利用率的一种液压节能装置利用前级压泵排油量大于后级液压泵排油量的特性,对后级液压泵加压,对后级液压泵产生推动,提高设备效能,减轻动力驱动负载。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 节能 装置 | ||
【主权项】:
一种液压节能装置,其特征在于,包括:设置一个储油箱(10)和一个压力油压容器(11)、由动力驱动的第一液压泵(3)和第二液压泵(4)和至少一个液压马达(6);所述第一液压泵(3)和第二液压泵(4)为同轴同步驱动,所述第一液压泵(3)和第二液压泵(4)的输入轴与液压马达(6)输出轴分离设置或通过第一单向轴承(5‑1)与液压马达(6)连接,所述第二液压泵(4)设置在压力油压容器(11)内,第一液压泵(3)的吸油口连接到储油箱,第一液压泵(3)的排油口连接到压力油压容器(11)内,第二液压泵(4)的吸油口设置在压力油压容器(11)内,第二液压泵(4)的排油口连接到液压马达(6)的输油口,所述压力油压容器(11)通过溢流管(13)连接到液压马达(6)的第二输油口或直接连接到储油箱(10),液压马达(6)的排油口连接到储油箱(10);所述第一液压泵(3)的单位排油量大于第二液压泵(4)的单位排油量;第一液压泵(3)将液压油输入加压油压容器内,产生增压,使得第二液压泵(4)自动吸油,减轻动力驱动负载,所述第二液压泵(4)将液压油输出给液压马达(6),以驱动液压马达(6)实现动力传递输出。
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