[发明专利]一种基于动作决策相关性的座舱工效设计参数分析方法有效

专利信息
申请号: 201610082901.9 申请日: 2016-02-05
公开(公告)号: CN105787157B 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 孙有朝;张燕军;刘璐;谈卫 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 代理人: 黄成萍
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供一种基于动作决策相关性的座舱工效设计参数分析方法,对座舱的工效设计进行有效分析,包括步骤:将飞行员在不同飞行阶段中所要完成的操作任务分解为多个元任务,用决策节点和对应每个决策节点的决策状态来描述一个元任务;将元任务中不同决策节点对应的决策状态数求和得到元任务的决策次数;设置用于评价飞行员动作特性的动作指标并形成飞行员动作指标集,根据飞行员动作指标和元任务决策次数构建动作决策相关性模型;利用动作决策相关性模型得出不同座舱工效设计方案与飞行员动作决策间的相关性水平,实现对飞机座舱方案工效设计水平的有效分析。
搜索关键词: 一种 基于 动作 决策 相关性 座舱 工效 设计 参数 分析 方法
【主权项】:
1.一种基于动作决策相关性的座舱工效设计参数分析方法,其特征在于包括:步骤1:将飞机座舱内的操作设备分为不同的功能区域,根据灰色关联度方法计算得到不同功能区域间的关联系数,采用分层聚类方法对功能区域进行聚类,得到树形图结果,根据分层聚类的树形图结果对飞机座舱的操作设备进行工效设计,定义飞机座舱内不同种类操作设备的工效设计参数;所述工效设计参数包括操作设备的种类、形状、体积、排列顺序、在座舱中的安装位置、设备间的间距;基于工效设计参数在半物理座舱工效设计试验平台构建飞机座舱工效设计方案,飞行员基于飞机座舱工效设计方案和控制系统的支持,执行操作任务;步骤2:将飞行员在不同飞行阶段中所要完成的操作任务分解为多个元任务,用决策节点和对应每个决策节点的决策状态来描述一个元任务;所述决策状态包括按照该决策节点飞行员能够采取的操作方案;步骤3:将每个元任务用编号j表示,j=[1,2,...],设元任务j中包含n个决策节点,定义在决策节点处进行一次决策状态的选择记为一次决策;计算元任务j中不同决策节点对应的决策状态数,将不同决策节点对应的决策状态数求和得到元任务j的决策次数;步骤4:设置用于评价飞行员动作特性的动作指标并形成飞行员动作指标集;根据飞行员动作指标集和元任务j的决策次数,构建用于描述飞行员动作指标与元任务j决策次数之间关联关系的飞行员动作决策相关性模型;所述动作指标包括:飞行员动作的全面性指标、飞行员动作的准确性指标和飞行员动作及时性指标;步骤5:根据动作指标与元任务j决策次数之间的关联关系,得出不同座舱工效设计参数与飞行员动作决策间的相关性水平,表示为L={l1,l2,…},设目标水平为li,从不同种类飞机座舱工效设计参数中选取满足目标水平为li的方案。
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