[发明专利]双离合器冷却液流量控制阀

摘要

本发明公开的双离合器冷却液流量控制阀，包括阀体、滑阀式阀芯、复位机构及压力控制阀。阀体内设腔体，滑阀式阀芯依次连续设置与腔体滑动配合套装的工作推送阀台、第一控制阀台、第二控制阀台及复位阀台。腔体上侧壁依次开第一离合器冷却口、第二离合器冷却口，腔体下侧壁依次开第一进油口、第二进油口。第一控制阀台与工作推送阀台在腔体内构成第一控制油腔，第二控制阀台与第一控制阀台在腔体内构成第二控制油腔，第二控制阀台侧壁表面开有径向小槽。第一控制阀台滑动，在第一进油口与第一离合器冷却口全连通后，需要更高流量的冷却油液时，径向小槽逐步与第二离合器冷却口连通，流量增加的控制精度更高。

主权项

双离合器冷却液流量控制阀，其特征在于：包括阀体（2）、滑阀式阀芯（3）、复位机构（8）及压力控制阀（1）；所述阀体（2）内设腔体；所述滑阀式阀芯（3）依次连续设置与腔体配合套装的工作推送阀台（31）、第一控制阀台（32）、第二控制阀台（33）及复位阀台（34）；所述腔体一端与工作推送阀台（31）在腔体内构成推送油腔，所述推送油腔与压力控制阀（1）连通；所述腔体另一端布置复位机构（8）并抵住复位阀台；所述腔体上侧壁依次开第一离合器冷却口（6）、第二离合器冷却口（7），腔体下侧壁依次开第一进油口（4）、第二进油口（5）；所述第一控制阀台（32）与工作推送阀台（31）在腔体内构成第一控制油腔，第二控制阀台（33）与第一控制阀台（32）在腔体内构成第二控制油腔；第一控制阀台（32）与工作推送阀台（31）及两者之间的腔体段构成第一控制油腔；第二控制阀台（33）与第一控制阀台（32）及两者之间的腔体段构成第二控制油腔；所述第二控制阀台与复位阀台（34）及两者之间的腔体段构成泄油腔；所述泄油腔下侧壁设置泄油孔（9）；非工作时，工作推送阀台（31）抵住推送油腔侧的腔体，泄油腔同时与第二离合器冷却口（7）、泄油孔（9）连通；工作时，压力控制阀（1）增大冷却油液推送压力，工作推送阀台（31）被冷却油液推向复位机构（8），第一控制阀台（32）在腔体内滑动，控制第一进油口（4）通过第一控制油腔与第一离合器冷却口（6）逐步连通；第一进油口（4）与第一离合器冷却口（6）完全连通后，第二控制阀台（33）继续滑动开始导致第二进油口（5）通过第二控制油腔与第二离合器冷却口（7）逐步连通。