[发明专利]一种模块化倍速链输送带有效
申请号: | 201610061041.0 | 申请日: | 2016-01-28 |
公开(公告)号: | CN105540146B | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 张丰 | 申请(专利权)人: | 张丰 |
主分类号: | B65G17/38 | 分类号: | B65G17/38;B65G21/00;B65G21/10;B65G23/06;B65G23/44;B65G47/52 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙)32228 | 代理人: | 孙力坚,聂启新 |
地址: | 214112 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种模块化倍速链输送带,包括倍速链、两侧机架、连杆和驱动电机,所述倍速链设置两侧机架的轨道内,所述两侧机架通过连杆连接,所述两侧机架的两端均设置防护罩,所述一端的防护罩内设置转轴,转轴上卡接链轮,所述转轴连接驱动电机,所述另一端的防护罩内设置张紧装置,所述防护罩内还均设置导向轮和导向块,所述两侧机架的轨道末端内均设置与下一倍速链输送带机架的轨道连接的卡块,且相邻两个倍速链输送带通过连接板连接,且设置升降装置可拓展支线倍速链输送带,所述模块化倍速链输送带,安全可靠、运行稳定,且模块化程度高、通用性强。 | ||
搜索关键词: | 一种 模块化 倍速链 输送带 | ||
【主权项】:
一种模块化倍速链输送带,包括倍速链(1)、两侧机架(2)、连杆(3)和驱动电机(4),其特征在于:所述倍速链(1)设置两侧机架(2)的轨道(21)内,所述两侧机架(2)通过连杆(3)连接,所述两侧机架(2)的两端均设置防护罩(5),所述一端的防护罩(5)内设置转轴(51),转轴(51)上卡接链轮(11),所述转轴(51)连接驱动电机(4),所述另一端的防护罩(5)内设置张紧装置(6),所述防护罩(5)内还均设置导向轮(7)和导向块(8),所述两侧机架(2)的轨道(21)末端内均设置与下一倍速链输送带机架(2)的轨道(21)连接的卡块(9),且相邻两个倍速链输送带通过连接板(10)连接,所述机架(2)中部下侧可设置升降装置(12),升降装置(12)一侧设置高度略高于支架(2)的支线倍速链输送带,所述升降装置(12)包括电机安装板(121)、副驱动电机(122)、气缸安装平台(123)和升降平台(124),所述升降平台(124)两侧设置挡板,所述气缸安装平台(123)上设置有驱动气缸(125)、复位弹簧(126)和导套(127),所述驱动气缸(125)的驱动端连接升降平台(124),所述升降平台(124)下侧面上固定导柱(128),所述导柱(128)穿过导套(127)和电机安装板(121)延伸到电机安装板(121)下方,导柱(128)下端设置限位螺母,且导柱(128)位于电机安装板(121)和气缸安装平台(123)之间的一段上套设张紧弹簧(129),所述张紧弹簧(129)的上、下两端分别与电机安装板(121)和气缸安装平台(123)固定连接,所述电机安装板(121)下侧固定副驱动电机(122),所述副驱动电机(122)两侧设置驱动链轮,所述升降平台(124)两侧配合设置从动链轮,所述驱动链轮和从动链轮上也设置倍速链(1),所述电机安装板(121)上还设置可调节电机安装板(121)与气缸安装平台(123)之间距离的调节螺栓(13),所述升降装置(12)外侧设置保护罩,所述保护罩与气缸安装平台(123)一起固定到机架(2)上。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体
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