[发明专利]一种基于随机服务理论的空域宏观容量评估方法

摘要

本发明公开了一种基于随机服务理论的空域宏观容量评估方法，包含如下步骤:采集目标空域内航空器进入和离开空域的时刻；统计计算到达流（进入空域）和服务时间（航空器在空域内飞行时间）概率密度分布函数参数；依据系统随机服务理论建立空域宏观容量评估模型；根据空域系统海量历史运行数据和空域系统宏观容量评估模型,确定空域系统可同时管制航空器最大数；根据空域内航空器的标准飞行时间和该空域系统可同时管制航空器最大数，通过空域宏观容量评估模型计算出空域系统宏观容量。

主权项

1.一种基于随机服务理论的空域宏观容量评估方法，其特征在于：具体包含如下步骤：步骤1，采集目标空域内的样本数据，进而获取航空器进入和离开空域的时刻；步骤2，根据步骤1采集的样本数据进行数据挖掘，进而获取航空器到达流和飞行时间的概率密度分布函数；步骤3，根据步骤2获取的概率分布函数建立基于随机服务理论的空域宏观容量评估模型；步骤4，根据步骤3建立的空域宏观容量评估模型结合目标空域内航空器的海量历史运行数据，确定目标空域内可同时管制航空器的最大数；步骤5，根据步骤1获取的目标空域内航空器进入和离开空域的时刻结合步骤4获取的目标空域内可同时管制航空器的最大数，通过空域宏观容量评估模型计算出目标空域的宏观容量；所述样本数据包含研究时间段内目标空域内航空器的流量数、航空器在目标空域内的标称飞行时间以及航空器分别进入和离开目标空域的时刻;在步骤3中，建立基于随机服务理论的空域宏观容量评估模型，具体步骤如下：步骤3.1，确定目标空域内航空器的到达率；步骤3.2，计算单架航空器的平均管制服务率；步骤3.3，定义在目标空域系统内管制员可同时管制航空器最大数为c；步骤3.4，定义目标空域系统内航空器数n及航空器的概率Pn；步骤3.5，根据步骤3.1到步骤3.4建立基于随机服务理论的空域宏观容量评估模型；在步骤3.1中，所述到达率为单位时间内进入目标空域的航空器数量；在步骤3.2中，所述单架航空器的平均管制服务率具体计算如下：其中，X_K为空域系统内航空器飞行时间样本，空域系统内航空器飞行时间样本平均值，μ为单架航空器的平均管制服务率。