[发明专利]一种复杂环境下多工况汽车尾气测量方法

摘要

本发明公开一种复杂环境下多工况汽车尾气测量方法；其特征在于第一步，确认尾气收集管与排气管、排放测量仪、尾气收集系统固定连接，无泄露；第二步，尾气排放实时测定；设置监测线监测污染物体积浓度，在污染物排放下风向轴线上，测量一定距离的污染物浓度，分别提取计算稳定后的某一帧数据，展现空间尾气相分布和流场涡度分布，计算污染物最大落地浓度与距离；选取最大浓度值及其对应的距离，做为污染物最大落地浓度与距离。优点是充分考虑车辆工况、风速、风向、温度、交通环境等因素；简单、准确测量复杂环境与工况下汽车尾气排放。

主权项

一种复杂环境下多工况汽车尾气测量方法；其特征在于：包括：第一步，确认尾气收集管与排气管、排放测量仪、尾气收集系统固定连接，无泄露；第二步，尾气排放实时测定；设置监测线监测污染物体积浓度，在污染物排放下风向轴线上，测量一定距离的污染物浓度，分别提取计算稳定后的某一帧数据，展现空间尾气相分布和流场涡度分布，计算污染物最大落地浓度与距离；选取最大浓度值及其对应的距离，做为污染物最大落地浓度与距离；监测线监测污染物体积浓度的设置，如果存在风向与排放的方向严重不一致时，以等效排放点作为监测线起点；将风速假定为另一排放管排放；第一个排放管尾气排放速率为Q1，第一个排放管高度h1；第二个排放管尾气排放速率为Q2，第二个排放管高度h2；等效排放管高度；排放管尾气排放速率Q＝Q1+Q2；等效排放点的位置位于第一个排放管和第二个排放管的连线上，第一个排放管至第二个排放管的距离为a；当以第一个排放管为原点，等效排放点位置距第一个排放管距离：X＝a(Q－Q1)/Q＝aQ2/Q按同一时刻，t＝1s时，不同风速、风向时，测量提取出监测线上最大体积浓度与对应距离。