[发明专利]深基坑环形支撑下的土方开挖方法

摘要

本发明公开了一深基坑环形支撑下的土方开挖方法，在该方法中对基坑进行逐层开挖，每层挖过程包括以下步骤1)开挖当前层的部分土方，开挖完成后在已开挖的区域施工当前层的环形内支撑；2)开挖当前层的中心岛土方，在开挖中心岛土方过程中利用土方或塘渣形成突出的行车通道，行车通道连接于基坑边缘或栈桥；3)开挖用做行车通道的土方。采用向基坑中心处设置栈桥的形式，解决了环形支撑基坑中部土方周转多的问题，缩短土方工程工期。该开挖技术通过采用斜栈桥并配以回填塘渣道路，使每层土方开挖时土方车均能够直接深入基坑内部挖机开挖的任意区域，减少渣土倒运次数，大大加快出土速度。

主权项

一种深基坑环形支撑下的土方开挖方法，其特征在于对基坑进行逐层开挖，每层挖过程包括以下步骤：1)开挖当前层的部分土方，开挖完成后在已开挖的区域施工当前层的环形内支撑；2)开挖当前层的中心岛土方，在开挖中心岛土方过程中利用土方或塘渣形成突出的行车通道，行车通道连接于基坑边缘或栈桥；所述栈桥包括斜坡道以及水平平台，所述水平平台设置于基坑底部的中心区域且侧边向所述基坑底部倾倒塘渣形成所述行车通道；所述斜坡道的一侧连接于所述水平平台，其另一侧连接于基坑边缘；所述斜坡道的顶端和所述环形内支撑之间存在接缝，令所述斜坡道承载的载荷不会传递至所述环形内支撑；3)开挖用做行车通道的土方；其中，所述基坑包括三层土方时，在开挖第一层土方时，所述步骤1)包括开挖第一层的边缘部分，开挖完成后在已开挖的区域施工第一层的环形内支撑，所述步骤2)包括预留部分第一层土方形成坡状的行车通道，所述行车通道连接于基坑的边缘，开挖的土方通过行车通道运输至基坑外部；在开挖第二层土方时，所述步骤1)包括开挖第二层的边缘部分，开挖完成后在已开挖的区域施工第二层的环形内支撑以及栈桥，所述步骤2)包括从所述基坑的侧边向所述基坑底部倾倒塘渣形成坡状的行车通道，所述行车通道连接于基坑的边缘，开挖的土方通过行车通道运输至基坑外部；开挖第二层土方的过程中，施工所述斜坡道的顶部；在开挖第三层土方时，所述步骤1)包括开挖第三层的边缘部分以及中心部分，开挖完成后在已开挖的边缘区域施工第三层的环形内支撑以及栈桥，所述步骤2)包括从栈桥的侧边向所述基坑底部倾倒塘渣形成坡状的行车通道，所述行车通道连接于所述栈桥，开挖的土方通过行车通道以及栈桥运输至基坑外部；开挖第三层土方的过程中，施工栈桥的斜坡道的底部。