[发明专利]减速装置有效
| 申请号： | 201610013389.2 | 申请日： | 2016-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN106958637A | 公开（公告）日： | 2017-07-18 |
| 发明（设计）人： | 陈昶佑;吴崇玮 | 申请（专利权）人： | 南京大量数控科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H25/24 | 分类号： | F16H25/24 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司11139 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种减速装置，设置有传动组、第一传动轮与第二传动轮，传动组具有轴杆以及位移座，轴杆穿设于位移座内，使位移座可于轴杆上横向来回位移，并于位移座表面设置有第一外螺纹与第二外螺纹，且第二外螺纹的导程大于第一外螺纹的导程，而第一传动轮具有第一内螺纹螺合于第一外螺纹，第二传动轮具有第二内螺纹螺合于传动组的第二外螺纹，利用螺纹转换速度，进而简化减速装置，且方便维修以及降低使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 装置 | ||
【主权项】：
一种减速装置，其特征在于，至少包含有：一传动组，该传动组具有轴杆以及位移座，轴杆上设置有限位键，位移座设置有贯穿位移座两侧的穿孔，位移座于穿孔的内壁上设置有键槽，键槽平行于穿孔，而轴杆穿设于位移座的穿孔内，并使限位键位于键槽内，再者，位移座表面设置有第一外螺纹与第二外螺纹，第一外螺纹与第二外螺纹的轴向平行于穿孔，第二外螺纹的导程大于第一外螺纹的导程；一第一传动轮，该第一传动轮具有第一内螺纹，第一内螺纹螺合于传动组的第一外螺纹；一第二传动轮，该第二传动轮具有第二内螺纹，第二内螺纹螺合于传动组的第二外螺纹。
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