[发明专利]一种汽车顶棚扶手有效
申请号: | 201610009724.1 | 申请日: | 2016-01-05 |
公开(公告)号: | CN105564284B | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 王小龙 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 刘路尧,逢京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及汽车配件技术领域,公开了一种汽车顶棚扶手,包括扶手本体,所述扶手本体的一端通过第一销轴与前基座转动连接,相对的另一端通过第二销轴与后基座转动连接,且所述第一销轴上套装有与所述扶手本体固定的回位弹簧,所述第二销轴上设有阻碍所述扶手本体转动的阻尼件;所述前基座和所述后基座分别与汽车顶棚固定连接,所述扶手本体非工作状态时与汽车顶棚贴合。该汽车顶棚扶手使用方便,占用顶棚空间小,安全性高,工作噪声小。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 顶棚 扶手 | ||
【主权项】:
一种汽车顶棚扶手,包括扶手本体(1),其特征在于,所述扶手本体(1)的一端通过第一销轴(2)与前基座(3)转动连接,相对的另一端通过第二销轴(4)与后基座(5)转动连接,且所述第一销轴(2)上套装有与所述扶手本体(1)固定的回位弹簧(6),所述第二销轴(4)上设有阻碍所述扶手本体(1)转动的阻尼件(7);所述前基座(3)和所述后基座(5)分别与汽车顶棚固定连接,所述扶手本体(1)非工作状态时与汽车顶棚贴合;所述第一销轴(2)以及所述第二销轴(4)与所述扶手本体(1)的连接段均为锯齿段,且每个锯齿均与所述扶手本体(1)具有不小于0.1mm的干涉量;还包括衣帽钩(8),所述衣帽钩(8)转动连接于所述第一销轴(2)上,且连接处设有衣帽钩弹簧(9);在衣帽重力作用下,所述衣帽钩(8)旋转并使所述衣帽钩弹簧(9)压缩,衣帽重力消失后,所述衣帽钩弹簧(9)恢复形变并带动所述衣帽钩(8)回转到与汽车顶棚平行;所述扶手本体(1)上设有对所述衣帽钩(8)回转限位的限位凹槽,所述衣帽钩(8)上设有在回转轨迹末端与所述限位凹槽卡接的限位凸起(81);所述前基座(3)和所述后基座(5)均包括与汽车顶棚固定连接的基座本体(a)和转动连接于所述基座本体(a)上的基座盖板(b);所述基座盖板(b)的一端与所述基座本体(a)卡接实现两者扣合,且两者打开后,所述基座盖板(b)与所述扶手本体(1)上的卡点(11)卡接固定;所述基座盖板(b)上设有转轴(c),且所述转轴(c)的一端为截面为圆形的圆柱端,另一端为截面为腰的棱柱端;所述基座本体(a)上设有与所述圆柱端连接的圆孔(d)以及与所述棱柱端连接的缩口槽(e),所述缩口槽(e)的开口处设有“八”字形的导向段。
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