[发明专利]带拉紧器有效
| 申请号： | 201580067023.7 | 申请日： | 2015-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN107000679B | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | W·霍尔贝因 | 申请（专利权）人： | TRW汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R22/34 | 分类号： | B60R22/34 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 张立国 |
| 地址： | 德国阿*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于车辆中的安全带的带拉紧器(10)，所述带拉紧器具有支承在框架(14)中的带卷筒(16)并且具有传动装置壳体(18)，在所述传动装置壳体中设有用于带卷筒(16)的轴向端部的接纳部，所述带拉紧器具有包括围绕驱动轴(38)转动的驱动齿轮(40)的驱动马达(24)以及具有传动机构(26)，所述传动机构一方面与驱动齿轮(40)耦联并且另一方面与设置在带卷筒(16)的轴向端部上的离合器(28)耦联。所述传动机构(26)具有至少一个与驱动齿轮(40)耦联的第一台阶齿轮(42)，其中，在传动装置壳体(18)上设有壳体盖(20)，所述壳体盖能利用卡锁器件(64)卡锁在传动装置壳体(18)上。第一台阶齿轮(42)利用支承栓(60)可转动地支承在传动装置壳体(18)中以及在壳体盖(20)中。壳体盖(20)附加地利用固定栓(66)固定在传动装置壳体(18)上，其中，固定栓(66)关于驱动马达(24)的驱动轴(38)对置于支承栓(60)设置。 | ||
| 搜索关键词： | 传动装置壳体 壳体盖 拉紧器 驱动齿轮 卷筒 驱动马达 台阶齿轮 轴向端部 固定栓 驱动轴 支承栓 耦联 卡锁器件 离合器 安全带 可转动 耦联的 卡锁 支承 转动 接纳 | ||
【主权项】：
1.用于车辆中的安全带的带拉紧器(10)，所述带拉紧器具有支承在框架(12)中的带卷筒(16)并且具有传动装置壳体(18)，在所述传动装置壳体中设有用于带卷筒(16)的轴向端部(34)的接纳部，其中，带拉紧器(10)具有包括围绕驱动轴(38)转动的驱动齿轮(40)的驱动马达(24)以及具有传动机构(26)，所述传动机构一方面与驱动齿轮(40)耦联并且另一方面与设置在带卷筒(16)的轴向端部上的离合器(28)耦联，其中，传动机构(26)具有至少一个与驱动齿轮(40)耦联的第一台阶齿轮(42)，在传动装置壳体(18)上设有壳体盖(20)，所述壳体盖能利用卡锁器件(64)卡锁在传动装置壳体(18)上，第一台阶齿轮(42)利用支承栓(60)可转动地支承在传动装置壳体(18)中以及在壳体盖(20)中，其特征在于，壳体盖(20)附加地利用固定栓(66)固定在传动装置壳体(18)上，其中，固定栓(66)关于驱动马达(24)的驱动轴(38)对置于支承栓(60)设置。
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