[实用新型]电动换挡装置有效
| 申请号： | 201521016148.0 | 申请日： | 2015-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN205204764U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 康丽 | 申请（专利权）人： | 浙江吉鑫祥叉车制造有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075;F16H59/02 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 詹锐 |
| 地址： | 318000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于叉车换挡技术领域，特指一种电动换挡装置，控制器分别与方向开关、继电器K1、继电器K2、限位开关一以及限位开关二电连接，方向开关输出的低速信号或高速信号通过控制器控制继电器K1或继电器K2动作，使电动推杆上的电机正转或反转，电动推杆上的电机的正转或反转带动电动推杆上的推杆移动进而推动挡位杆移动至高速挡位或低速挡位，挡位杆移动至高速挡位或低速挡位后触发相应的限位开关一或限位开关二，控制器接收到限位开关一或限位开关二的信号后控制继电器K1或继电器K2动作，进而使电机停止工作，优点是：挡位变换通过电动推杆来自动控制，避免了手动换挡的麻烦，驾驶员能够双手对车辆进行操控，提高了驾驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 换挡 装置 | ||
【主权项】：
电动换挡装置，其特征在于：控制器分别与方向开关、继电器K1、继电器K2、限位开关一以及限位开关二电连接，方向开关输出的低速信号或高速信号通过控制器控制继电器K1或继电器K2动作，使电动推杆上的电机正转或反转，电动推杆上的电机的正转或反转带动电动推杆上的推杆移动进而推动挡位杆移动至高速挡位或低速挡位，挡位杆移动至高速挡位或低速挡位后触发相应的限位开关一或限位开关二，控制器接收到限位开关一或限位开关二的信号后控制继电器K1或继电器K2动作，进而使电机停止工作。
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