[实用新型]一种吊鞍有效
申请号: | 201520962324.3 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN205365594U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 李周;张鹏;吴林森;孙富霖;李昂 | 申请(专利权)人: | 中建钢构有限公司 |
主分类号: | B61B12/02 | 分类号: | B61B12/02;B61B12/10 |
代理公司: | 深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙) 44312 | 代理人: | 陈健 |
地址: | 518040 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型适用于索道运输系统技术领域,提供了一种吊鞍,用于索道运输系统,其包括一鞍体,鞍体上设置有轨索座、与支撑系统连接的连接部、用于支撑轨索车牵引绳的托辊。鞍体顶部的两侧均设置有轨索座,轨索座的顶端开设有用于穿过轨索的凹槽以及连接于凹槽两侧边的箍紧罩。凹槽两侧的壁体由壁体底部向顶部倾斜,轨索座的两侧面均具有供轨索车轮组经过的斜面,斜面的顶部与凹槽的壁体底部相接。吊鞍通过支撑系统悬挂在空中,轨索安装在轨索座的凹槽内,并用箍紧罩固定。轨索车轮组可卡在轨索上并移动。本实用新型的吊鞍,结构简单、体积小、重量轻,材料成本低,安装简便。轨索座可更好地引导轨索车轮组向前移动轮槽又不会与轨索座发生摩擦。 | ||
搜索关键词: | 一种 | ||
【主权项】:
一种吊鞍,用于索道运输系统,其特征在于,其包括一鞍体,所述鞍体上设置有轨索座、与支撑系统连接的连接部、用于支撑轨索车牵引绳的托辊;所述鞍体顶部的两侧均设置有所述的轨索座,所述轨索座的顶端开设有用于穿过轨索的凹槽以及连接于所述凹槽两侧边的箍紧罩,所述凹槽两侧的壁体由壁体底部向顶部倾斜,所述轨索座的两侧面均具有供轨索车轮组经过的斜面,所述斜面的顶部与所述凹槽的壁体底部相接。
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