[实用新型]一种钢包内衬浇注用可收缩胎模有效
申请号: | 201520852735.7 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN205110770U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 翟明星;祝军辉;王光建;张文文 | 申请(专利权)人: | 济南新峨嵋实业有限公司 |
主分类号: | B22D41/02 | 分类号: | B22D41/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 伦文知 |
地址: | 250117 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种钢包内衬浇注用可收缩胎模,它包括胎模本体,所述胎模本体包括两段弧形包胎体,两段包胎体的两相对端中,一端相互铰接、另一端之间设置有与两者配合的可收缩板,且可收缩板与两包胎体的配合面为斜面,两包胎体与可收缩板组合形成横截面为圆形的胎模本体,所述胎模本体内设置有可驱动可收缩板径向移动的驱动机构Ⅰ以及可驱动两包胎体反向转动的驱动机构Ⅱ,且驱动机构Ⅰ和驱动机构Ⅱ沿垂直方向依次布置。使用该胎模可以缩小渣线部位包胎尺寸,相应的增加渣线部位耐火材料的厚度,提高了钢包的使用寿命和内衬的安全系数。 | ||
搜索关键词: | 一种 钢包 内衬 浇注 收缩 | ||
【主权项】:
一种钢包内衬浇注用可收缩胎模,它包括胎模本体,其特征在于:所述胎模本体包括两段弧形包胎体,两段包胎体的两相对端中,一端相互铰接、另一端之间设置有与两者配合的可收缩板,且可收缩板与两包胎体的配合面为斜面,两包胎体与可收缩板组合形成横截面为圆形的胎模本体,所述胎模本体内设置有可驱动可收缩板径向移动的驱动机构Ⅰ以及可驱动两包胎体反向转动的驱动机构Ⅱ,且驱动机构Ⅰ和驱动机构Ⅱ沿垂直方向依次布置。
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