[实用新型]铁路道岔养护装置

摘要

一种铁路道岔养护装置，操作杆上安装固定支架，外套管、润滑枪、清洁头均与固定支架固接，钢铲插入外套管中通过钢铲手柄栓与外套管连接；所述润滑枪的油腔管两端分别套在注油头、连接头端部，连接头的另一端与活塞管螺纹连接，外滑管套在活塞管、连接头及油腔管的外侧面上，外滑管的收口端上安装润滑刷，油阀拉杆插入在注油头、油腔管、连接头及活塞管内腔中，活塞管内腔中的油阀拉杆外表面套有压簧及密封圈。本实用新型的铁路道岔养护装置，将钢铲、润滑枪、清洁头组合成一体，携带方便，对铁路道岔进行除污、清扫及加油润滑可一次性完成；一次储油可连续对多个道岔进行润滑作业，拆装更换容易，采用弹性压阀式结构，密封可靠、结构紧凑。

主权项

一种铁路道岔养护装置，包括操作杆（1）、钢铲(4)、润滑枪(2)、清洁头（5）、固定支架（6），其特征在于：操作杆（1）上安装固定支架（6），外套管（3）、润滑枪（2）、清洁头（5）均与固定支架（6）固接，钢铲（4）插入外套管（3）中通过钢铲手柄栓（7）与外套管（3）连接；清洁头（5）与操作杆（1）成夹角安装；所述润滑枪（2）的油腔管（23）两端分别套在注油头（21）、连接头（29）端部，且密封连接，注油头（21）、连接头（29）内腔均与油腔管（23）相通，连接头（29）的另一端与活塞管（24）螺纹连接，外滑管（28）套在活塞管（24）、连接头（29）及油腔管（23）的外侧面上，外滑管（28）的一端收口，外滑管（28）的收口端上安装润滑刷（27），油阀拉杆（30）插入在注油头（21）、油腔管（23）、连接头（29）及活塞管（24）内腔中，其两端头中的一端穿过堵头设在注油头（21）外，另一端穿过活塞管（24）设在活塞管（24）外，活塞管（24）内腔中的油阀拉杆外表面套有压簧（25）及密封圈（26），密封圈（26）与活塞管（24）收口端构成阀体。